След споразумението в спора за ядрената програма Иран възнамерява да купи стотици нови самолети. Страната се нуждае „всяка година от 80-90 машини за нашия флот", заяви заместник-ръководителят на Гражданската въздухоплавателна администрация Мохамед Ходакарами, цитиран от Ройтерс.
Целта е "придобиване на 300 нови, напълно функционални летателни апарати". В момента Иран има около 140 търговски въздухоплавателни средства, които са средно на около 20-годишна възраст.
В сделката може да участват „поравно“ европейският производител на самолети Airbus и американската компания Boeing, казва още Ходакарами. Общата стойност може да възлезе на 20 милиарда долара (18,2 милиарда евро). След споразумението в спора за ядрената програма пред проекта няма нищо, което да го спре, убеден е той.
На 14 юли Техеран и петте сили от ООН с право на вето, както и Германия, сключиха споразумение за уреждането на многогодишния ядрен конфликт. Това би трябвало да позволи на Иран мирното използване на ядрена енергия и да предотврати изграждането на ядрена бомба. В замяна на това Техеран постепенно ще се освободи от международните санкции.
Като първи западен лидер в Иран в средата на юли пристигна германският икономически министър Зигмар Габриел. Целта на пътуването бе да се проучат възможностите за икономическо сътрудничество. Затова Габриел бе придружен и от мащабна бизнес делегация. Германските компании се надяват на милиардни сделки при предстоящата отмяна на санкциите.
Германската индустриално-търговска камара оцени визитата на Габриел като "сигнал за окуражаване" за германския бизнес. Асоциацията очаква, че германският износ за Иран може да скочи от 2,29 млрд. евро през 2014 г. до 10 млрд. евро – повече от четири пъти в рамките на четири години. Преди налагането на санкциите именно Германия бе най-важният доставчик на стоки за държавата от Персийския залив, но бе заменена в тази роля от Китай през 2007 година.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Русия започна производството на модернизирана БРЕМ-80
Модни трикове от Седмицата на модата в Ню Йорк
AI отказва да сваля рокля, но маха хиджаб: Защо това е по-голям проблем, отколкото изглежда?
Капсулен гардероб есен 2026
Флорънс Пю с признания за връзката си с Фин Коул
преди 11 години Хммм .... ще има ниски цени на петролЪТ .... 'начи .... и криза във Венецуела(та) да очакваме !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Съгласен съм че почти всички печелят (без военните компании), но китайците не губят, по-скоро износителите на петрол губят. За китайците по-голяма заплаха са такива като Виетнам, Индонезия, Индия - които ще им подбиват цените в бъдеще. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Всяка сделка винаги е двустранна.Печелят и немците, печелят и американците, печелят и иранците, а губят китайците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Отключиха им сметките и сега се видяха с пари, да ги купуват тези самолети - добра инвестиция е. Иран ще дръпне много в следващите години без санкциите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар