Канадската компания, която разполага с 10 хил. служители, отказа повече коментари.
Залогът на SNC е почти 760 млн. долара (1 млрд. канадски долара), изразен в годишната печалба в Саудитска Арабия. Компанията разполага с други 639 млн. канадски долара в продажби в останалата част на Близкия изток.
Миналият месец SNC подписа петгодишно споразумение за предоставяне на инженерни услуги на съвместното предприятие между Saudi Aramco и Kuwait Gulf Oil Co.
SNC вече изгражда различни съоръжения във фабриката за преработка на газ, управлявана от Saudi Aramco – най-големият износител на суров петрол в света, който е и един от 10-те най-важни клиенти на канадската компания.
SNC развива в Саудитска Арабия и бизнес, който не е обвързан с горивата – работата по изграждането на метро в Рияд.
„Напоследък нещата се развиват доста добре за нас в Близкия изток, така че притесненията на пазарите са основателни“, смята Масимо Бонансинга, фондов мениджър в CI Investments Inc.
Канадската компания се цели в коригиране на консолидираната печалба от 5 долара за акция до 2020 г., което е с 56% повече спрямо тази година.
Според представители на SNC Саудитска Арабия няма да си позволи да замени компанията, тъй като ще рискува сериозно забавяне в редица важни за кралството проекти.
„Когато работим в Близкия изток, трябва да бъдем нащрек за подобни проблеми, защото те са естествена част от съвместната дейност между страни от Запада и този регион“, смята Крис Мъри, като добави, че компанията ще успее да се адаптира към новите условия, като въпросът е колкото тяхната съвместна работа ще бъде засегната от спора между Канада и Саудитска Арабия.
Отговорът все още остава без яснота.


Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Русия срещу НАТО: защо сценарият за руска атака срещу Европа е малко вероятен
Голям пожар избухна край Розино и Кърнаре, огънят застрашава гора
Мадона показа снимки от своя ЧРД в Корфу
Гл. Комисар Джартов: Не бива да сме спокойни, пожароопасният сезон продължава