Измина повече от десетилетие, откакто Apple и няколко други големи компании напуснаха състава на Търговската камара на САЩ, тъй като технологичният гигант не беше съгласен с политиката на организацията относно екологията.
Какво се случи оттогава? Не много, пише Кейт Маккензи в коментар за Bloomberg.
През последната година европейските петролни компании Royal Dutch Shell Plc и BP Plc напуснаха Американската асоциация за горивата и нефтохимическите продукти. Преди две години най-голямата въгледобивна компания в света BHP Group излезе от състава на Световната асоциация за въглищата. Но и трите компании остават членове на други организации, считани за мощни противници на климатичните политики.
Въпреки че имат сравнително амбициозни климатични стратегии, BP и Shell все още са членове на Търговската камара на САЩ, като InfluenceMap ѝ поставя оценка Е (неправителствената организация оценява дружествата от А до F в зависимост от тяхната ангажираност с климата– бел. ред.). И двата петролни гиганта също участват в Американския петролен институт (API), който получава от InfuenceMap оценка F. BHP, която отдавна обяви ангажираността си с енергийния преход, продължава да бъде един от най-големите членове, плащащи такси на Австрийският съвет за минералите, който от своя страна има оценка E+.
В момент, когато светът все по-ясно се насочва към изхвърлянето на въглеродните активи от глобалното портфолио, отрасловите асоциации демонстрират изключително слаба ангажираност по отношение на този въпрос.
Промишлените асоциации имат голямо влияние върху политиците. В страни със силно развити отрасли, свързани с изкопаемите горива или с тежката индустрия и автомобилния сектор - включително САЩ, Канада, Германия, Австралия и Япония - индустриалните лобита са известни, че се опитват да разхлабят правилата за ограничаване на емисиите на парникови газове.
Мощните асоциации, в които членуват големите концерни, засилват усилията си за блокиране на регулациите по отношение на климата, прикривайки по този начин самите компании, които остават зад кулисите.


Теодор Кабакчиев спечели Roof of Africa
Тежка катастрофа във Варненско взе жертва
Ето къде няма вода във Варна днес
Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Вече цял месец в кв. "Дружба" няма топла вода, никой не казва кога ще я пуснат
Самолет на Луфтханза кацна аварийно заради странна миризма в кабината
Есента идва с ново поскъпване на зеленчуците
Българинът Теодор Кабакчиев е първи в най-старото действащо хард ендуро в света