Преориентацията на потреблението към онлайн магазините повиши тримесечната печалба на „Спиди“ с 60% до 19,5 млн. лв. към края на септември, показва консолидираният отчет на дружеството, разпространен чрез БФБ – София.
Търсенето на куриерски услуги за реализиране на доставките значително се е повишило, като куриерската компания отчита и 61% ръст на печалбата на годишна база спрямо финансовия резултат в размер на 12,1 млн. лв. през септември 2019 г. Това подобрява рентабилността на Групата до близо 10%. От отчета се вижда, че печалбата още през юни е била в размер на 12,2 млн. лв. , колкото е бил нейния размер в края на деветмесечието през миналата година.
След резкия скок през второто тримесечие търсенето на услугите до голяма степен се нормализира, като онлайн сегментът се задържа до нива близки до тези от второто тримесечие, като същевременно се възстанови бизнес активността, съобщава от куриерската компания.
В резултат на това, Групата „Спиди“ успява да поддържа темповете на растеж съизмерими с високите нива от предходната година – 23,3% ръст на проходите от дейността, като приходите от куриерски услуги достигат 189 млн. лв.
Международните доставки продължават да реализират изпреварващ ръст от 36% поради добрите резултати от операциите в Румъния и на нарасналото търсене на доставки за страните от Централна и Югоизточна Европа.
Броят превозени пратки през тримесечието е надхвърлил 36 млн. броя, с 28,4% повече от същият период на миналата година. Изпреварващият ръст на пратките е в резултат на увеличаващата се тежест на индивидуалните клиенти и В2С сегмента.
Други оперативни приходи също са свързани с основната дейност на „Спиди“ АД и имат регулярен характер и се формират основно от наеми на автомобили (3,3 млн. лв. за периода). Приходите от продажба на стари автомобили също имат регулярен характер, като през периода има спад от около 30%, поради ниският брой обновени автомобили в България.
Основните разходи са за подизпълнители и възнаграждения като увеличението им е обвързано с увеличението на пратките. Възнагражденията нарастват с 20,5% поради по-големия брой служители, което се компенсира с подобрена производителност и въвеждането на нови технологии и процеси.
При наложените платежи се увеличава дела на клиентите, които заплащат с кредитни и дебитни карти, което е свързано с допълнителни разходи за банкови такси.
Ниският ръст на разходите за материали се дължи на 15,5% спад на разходите за гориво. Ограниченията при придвижването доведоха до значителен спад на търсенето на петрол и съответно на цените на горивата. Този спад няма влияние върху финансовия резултат, тъй като цената на горивото, чрез допълнителната такса гориво, е компонент в общата цена за клиента. По-ниската цена на горивото кореспондира с намаление на крайната цена за клиента.
В същото време въведените мерки за защита и превенция от разпространение на зарази е довело до значителни допълнителни разходи за предпазни средства, дезинфектанти, облекла и други консумативи за над 750 хил. лв. Останали разходи са с минимални изменения.
Към 30 септевмри 2020 г. регистрираният капитал на дружеството майка се състои от 5 377 619 на брой обикновени акции с номинална стойност в размер на 1 лв. за акция. Най-големият акционер в дружеството е „Спиди – Груп“ с 65,09% от капитала. GeoPost SA France притежава 24,8% от капитала, а останалите 10,10% са в ръцете на други физически и юридически лица.
От началото на годината акциите на „Спиди“ поскъпват с 19% при пазарна капитализация от 317,28 млн. лв.
Свързани компании:


Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
От понеделник две варненски линии минават на летни разписания
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
MARA: Абонатите вече използват много повече токени от преди
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Модни тенденции за пролет/лято 2026
Майката на Дара: Усещането да гледам дъщеря си на "Евровизия" е неповторимо
Не е само до калории: как кортизолът влияе на коремните мазнини
4 лъжи, които ни държат в капана на нещастния брак
Фармацевтичното оръжие на Китай