Преориентацията на потреблението към онлайн магазините повиши тримесечната печалба на „Спиди“ с 60% до 19,5 млн. лв. към края на септември, показва консолидираният отчет на дружеството, разпространен чрез БФБ – София.
Търсенето на куриерски услуги за реализиране на доставките значително се е повишило, като куриерската компания отчита и 61% ръст на печалбата на годишна база спрямо финансовия резултат в размер на 12,1 млн. лв. през септември 2019 г. Това подобрява рентабилността на Групата до близо 10%. От отчета се вижда, че печалбата още през юни е била в размер на 12,2 млн. лв. , колкото е бил нейния размер в края на деветмесечието през миналата година.
След резкия скок през второто тримесечие търсенето на услугите до голяма степен се нормализира, като онлайн сегментът се задържа до нива близки до тези от второто тримесечие, като същевременно се възстанови бизнес активността, съобщава от куриерската компания.
В резултат на това, Групата „Спиди“ успява да поддържа темповете на растеж съизмерими с високите нива от предходната година – 23,3% ръст на проходите от дейността, като приходите от куриерски услуги достигат 189 млн. лв.
Международните доставки продължават да реализират изпреварващ ръст от 36% поради добрите резултати от операциите в Румъния и на нарасналото търсене на доставки за страните от Централна и Югоизточна Европа.
Броят превозени пратки през тримесечието е надхвърлил 36 млн. броя, с 28,4% повече от същият период на миналата година. Изпреварващият ръст на пратките е в резултат на увеличаващата се тежест на индивидуалните клиенти и В2С сегмента.
Други оперативни приходи също са свързани с основната дейност на „Спиди“ АД и имат регулярен характер и се формират основно от наеми на автомобили (3,3 млн. лв. за периода). Приходите от продажба на стари автомобили също имат регулярен характер, като през периода има спад от около 30%, поради ниският брой обновени автомобили в България.
Основните разходи са за подизпълнители и възнаграждения като увеличението им е обвързано с увеличението на пратките. Възнагражденията нарастват с 20,5% поради по-големия брой служители, което се компенсира с подобрена производителност и въвеждането на нови технологии и процеси.
При наложените платежи се увеличава дела на клиентите, които заплащат с кредитни и дебитни карти, което е свързано с допълнителни разходи за банкови такси.
Ниският ръст на разходите за материали се дължи на 15,5% спад на разходите за гориво. Ограниченията при придвижването доведоха до значителен спад на търсенето на петрол и съответно на цените на горивата. Този спад няма влияние върху финансовия резултат, тъй като цената на горивото, чрез допълнителната такса гориво, е компонент в общата цена за клиента. По-ниската цена на горивото кореспондира с намаление на крайната цена за клиента.
В същото време въведените мерки за защита и превенция от разпространение на зарази е довело до значителни допълнителни разходи за предпазни средства, дезинфектанти, облекла и други консумативи за над 750 хил. лв. Останали разходи са с минимални изменения.
Към 30 септевмри 2020 г. регистрираният капитал на дружеството майка се състои от 5 377 619 на брой обикновени акции с номинална стойност в размер на 1 лв. за акция. Най-големият акционер в дружеството е „Спиди – Груп“ с 65,09% от капитала. GeoPost SA France притежава 24,8% от капитала, а останалите 10,10% са в ръцете на други физически и юридически лица.
От началото на годината акциите на „Спиди“ поскъпват с 19% при пазарна капитализация от 317,28 млн. лв.
Свързани компании:


Вкарват обществените чешми във Варна в онлайн карта
95% от учениците у нас учат с изкуствен интелект
Съдът пусна перките край Крушари
Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Рокнфард: Иран няма да приеме отделянето на Ливан от преговорите
Рокнфард: Не очаквам споразумение САЩ-Иран за 60 дни
Парадоксът на Мондиал 2026: Футболната еуфория среща политиката на разделение
Как ергономичният дизайн на магазините променя навиците на съвременния купувач
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Стана ясна причината за смъртта на Дейви Чейс от "Предизвестена смърт"
МОН за НВО: Резултатите по БЕЛ се запазват, математиката остава предизвикателство
Как НАТО се опитва да зарадва Доналд Тръмп на срещата в Анкара?
Правителството предлага Пламен Тончев отново да бъде шеф на ДАНС
Милен Драгиев е новият търговски директор на „Девин“ ЕАД