Европейският автопазар в долината на сълзите

Автомобилното лоби моли за помощ

Fiat и Renault също продават по-малко превозни средства. Новите регистрации на двата производителя са се свили със съответно 12 и 13%. Fiat подготвя партньорство със също боледуващия японския производител Mazda. Първоначално двете компании планират да развиват заедно и изградят спортен автомобил.

Тази стъпка се счита за предшественик на алианс в Европа. Масивният спад в продажбите там може да доведе до ускоряване на тези идеи, смятат експерти. През май Mazda продаде в Европа с 18% по-малко коли от преди година. BMW и Daimler са пласирали през миналия месец с шест и пет процента по-малко автомобили от техните по-малко луксозни модели. Така кризата застигна и тях.

Volkswagen продаде също по-малко коли, но при концерна от Волфсбург спадът от 5,5% е в рамките на поносимите граници. Въпреки че продажбите на основната марка VW паднаха с близо осем процента, при дъщерното дружество в по-високия сегмент - Audi, те се увеличават с до четири процента. Испанското дъщерно дружество на VW - Seat, което страда най-много от слабостта в родния си пазар, е продало с 14 на сто по-малко коли, отколкото преди година. Като цяло лидерът на пазара в Европа увеличава пазарния си дял с 0,7 пункта през май.

Двете корейски марки Hyundai и Kia, които от доста време насам все повече и повече улучват вкусовете на европейските клиенти, постигат увеличаване на продажбите със съответно 7% и почти 30%. Японският автомобилен производител Toyota отчита ръст от 13,2%. Преди една година - след земетресението и ядрената катастрофа във Фукушима - продажбите бяха белязани все още с дебел минус.

Изправено пред най-голямата от много години насам криза на автомобилния пазар в ЕС, лобито на концерните вече помоли политиците за помощ. Европейските автомобилни производители потърсиха подкрепа от националните правителства и Европейската комисия в Брюксел, настоявайки например за повече публични средства. Европейският комисар на индустрията Антонио Таяни обеща да увеличи програмата за подпомагане на екологични превозни средства с 50 процента до 1,5 милиарда евро.

Всичко за пазара на автомобили четете тук!