Печалбата на американския производител на мотоциклети Harley-Davidson за третото тримесечие на 2013 г. скочи с 21%, след като компанията отчете по-високи приходи от продажби на мотоциклетите си във всичко региони, пише MarketWatch.
За периода Harley отчете печалба в размер на 162,7 млн. долара, или 73 цента на акция, което е сериозен ръст спрямо печалбата от 134 млн. долара, или 59 цента на акция, година по-рано.
Приходите от продажби се увеличават с 8,4% до 1,18 млрд. долара. Анектираните от Thomson Reuters анализатори очакваха приходите да бъдат за 1,17 млрд. долара, а печалбата на една акция – също 73 цента. Определено и те спечелиха от междинния отчет на компанията за мотори.
Търсенето на мотоциклети в САЩ получи подкрепа от отчетеното наскоро стабилизиране на цените на жилищата. Освен това в Америка Harley-Davidson насочи рекламата си към жените, малцинствата и младите хора, за да намали зависимостта си от силния пол. Компанията отчита ръст на продажбите зад граница – особено в Китай и Индия.
За разглеждания период доставките на мотори са се увеличили с 3,2% до 54 025 броя. През юли Harley прогнозираше, че бройката ще се озове в интервала 51 000-56 000.
За третото тримесечие американските търговци за продали 48 529 мотора, което е ръст с 20% на годишна база. Продажбите на части се повишават с 10% в региона на Азия и Тихия океан, а с 16% - в Латинска Америка.
За цялата година Harley продължава да очаква, че ще достави 264 000 машини на своите дилъри, което представлява ръст от 7% спрямо 2012 г.
Акциите на Harley-Davidson поскъпват с 34% от началото на годината до около 66,25 долара.
Откакто пое поста през април 2009 г. главният изпълнителен директор на фирмата - 63-годишният Кийт Уондъл, въведе редица промени. Оттогава акциите на дружеството поскъпнаха многократно. Нетната печалба се повиши със 17% до 5,58 млрд. долара за 2012 г., а нетните приходи набъбнаха до 623,9 млн. долара в сравнение със загуба от 55 млн. долара през 2009 г. През по-голямата част от съществуването си Harley продаваше толкова мотори, колкото можеше да произведе за клиентите, които познава добре: по-възрастни, заможни, бели американци. Глобалната рецесия обаче принуди компанията да промени стратегията си. Между 2006 г. и 2009 г. приходите ѝ паднаха почти с 1/4, което накара Уондел да съкрати разходите, да ускори процеса на разработка и производство и да потърси повече съвети и консултация как да привлече нови клиенти. Затова не е и чудно, че концернът насочи рекламните си послания към към жените, малцинствата и младите хора. Сега брандът трябва да символизира чувството на свобода и за жените, младите хора и латиноамериканците. Досега марката бе насочена по-скоро към бели мъже над 35 години.


Тревожно: Световните запаси от дизел са на критичен минимум
3 ноември ще бъде неучебен ден за всички училища във Варна
Областният управител на Варна към общините: Подгответе се за червения код
МОСВ предупреждава за повишение на речните нива в Дунавския и Черноморския басейн
IMO: Загубихме 100 кораба в Черно и Азовско море от юни досега
IMO: Да спре използването на корабоплаването като лост
IMO: Няма потвърждение Ормуз да е прочистен от мини
IMO: За октомври в Ормуз има 30 атаки над кораби
Алтман каза, че AI ще промени енергийната икономика
Първият SUV на Ram - V8 и до 777 к.с.
Volvo опрости управлението на седалките
Таен подземен гараж крие 301 автомобила
Глобалните запаси на дизел са на най-ниското си ниво от 35 години
Собственик на Porshe Taycan получи сметка от 50 000 евро 24 часа след покупката
Жертвите на руската бомбардировка в Комишуваха достигнаха 26
На 3 ноември 1957 г. Лайка полита към космоса: Защо СССР избира кучета за мисията?
Силен трус е регистриран край гръцкия остров Крит
Иран е готов да отвори Ормузкия проток, ако САЩ приемат условията му
Тръмп: Иран иска споразумение за край на войната, сделка е възможна