Служителите на завода на Opel в Бохум са отхвърлили плана за преструктуриране, който беше предложен за обсъждане от ръководството на компанията. Това означава, че предприятието ще бъде затворено в края на следващата година, предаде Ройтерс.
Мениджмънтът на Opel предложи фабриката да работи до края на 2016 г. и след това да бъдат запазени 1 200 от 3 000-те работни места, като работниците бъдат пренасочени към други звена.
В замяна обаче заетите в завода трябваше да се съгласят да се отложи увеличаването на заплатите.
Opel – вторият най-голям бранд на американския гигант General Motors (GM), изгуби милиарди през последните години, тъй като заради кризата продажбите на автомобили в Европа паднаха до 20-годишно дъно. Компанията вече направи мащабни съкращения на хиляди работни места, включително затвори завода си в Белгия в края на 2010 г.
Въпреки шанса да се запазят 1 200 работни места, работниците и служителите предпочетоха да отхвърлят предложението на ръководството.
“Аз виждам резултата като ясен вот на недоверие в управлението на Opel”, коментира Кнут Гислер от синдиката IG Metall, а от компанията изразиха съжалението си, че не се е стигнало до компромис.
“Един голям шанс беше загубен”, посочи Манфред Герлих, ръководител на завода на Opel в Бохум. Той потвърди, че няма да има повече преговори.


"Toха" взе приз за цялостно представяне на кулинарния фес за Никулден във Варна (СНИМКИ)
Спипаха двама гастрольори, тарашили жилища и автомобили във Варна
Трима мъже от Попово са загиналите при зверската катастрофа край Търговище
Няма опасност за околната среда заради авариралият танкер край Ахтопол
Никола Цолов спечели първия си подиум във Формула 2
ChatGPT спечели правото си да се саморегулира. Това може да се развие зле
Германия ускорява мерките срещу дронове - зачестяват инцидентите на летищата
Биткойн опциите показват, че трейдърите се подготвят за крипто зима
Факторингът е трамплин за малкия бизнес при въвеждането на еврото
SpaceX ще предложи акции на вътрешни лица при рекордна оценка
Какви са основните проблеми на 1.2 TSI на Volkswagen
Топ 10 на най-устойчивите на ръжда коли на старо
Кога са изобретени електрическите прозорци
Новото AUDI E7X изобщо не прилича на... Audi
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Кадиров: Зеленски отдавна не е легитимен президент на Украйна
Спират камионите през „Капитан Петко войвода–Орменио“
Защо туристи посещават места на зверства?
Община Царево задейства системата BG Alert
Идеи за коледни подаръци под 50 лева
преди 12 години Факт. От много съобразяване с тоя и ония завод повече няма да има.Това, че си бил и работник, и работодател ми прозвуча като някакво оправдание. Само не разбрах защо се чувстваш ТИ виновен, та да се оправдаваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Факт. От много съобразяване с тоя и ония завод повече няма да има.Това, че си бил и работник, и работодател ми прозвуча като някакво оправдание. Само не разбрах защо се чувстваш ТИ виновен, та да се оправдаваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Бе на тия няма ли да им уврат в главите?И няма ли да разберат че коли с цени повече от максимум 30 000 лева са непродаваеми в големи количества отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Бе на тия няма ли да им уврат в главите?И няма ли да разберат че коли с цени повече от максимум 30 000 лева са непродаваеми в големи количества отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Важното е, че работниците и синдикатите по ово белий свет имат право на глас и работодателят е длъжен по някакъв начин да се съобразява с тяхното мнение, предложение, решение. Ние отдавна сме в комунизма и имаме всичко и повече не ни трябва, затова и нямаме синдикати. Аз съм бил и работник и работодател - за тия,които ще се разкрякат след мен. Давал съм умни съвети и предложения, получавал съм умни съвети и предложения. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Ами не може новата зафира тоурер да започва с цена 50 хиляди лева.Кой ви би по главите да правите луксозно возило, което да е в конкуренция на фолксваген и мерцедес Б класа.Добре си бяхте 35-7 хиляди, ама на ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар