Служителите на завода на Opel в Бохум са отхвърлили плана за преструктуриране, който беше предложен за обсъждане от ръководството на компанията. Това означава, че предприятието ще бъде затворено в края на следващата година, предаде Ройтерс.
Мениджмънтът на Opel предложи фабриката да работи до края на 2016 г. и след това да бъдат запазени 1 200 от 3 000-те работни места, като работниците бъдат пренасочени към други звена.
В замяна обаче заетите в завода трябваше да се съгласят да се отложи увеличаването на заплатите.
Opel – вторият най-голям бранд на американския гигант General Motors (GM), изгуби милиарди през последните години, тъй като заради кризата продажбите на автомобили в Европа паднаха до 20-годишно дъно. Компанията вече направи мащабни съкращения на хиляди работни места, включително затвори завода си в Белгия в края на 2010 г.
Въпреки шанса да се запазят 1 200 работни места, работниците и служителите предпочетоха да отхвърлят предложението на ръководството.
“Аз виждам резултата като ясен вот на недоверие в управлението на Opel”, коментира Кнут Гислер от синдиката IG Metall, а от компанията изразиха съжалението си, че не се е стигнало до компромис.
“Един голям шанс беше загубен”, посочи Манфред Герлих, ръководител на завода на Opel в Бохум. Той потвърди, че няма да има повече преговори.


Спират работата на басейн "Алекси Алексиев" във Варна
Адмирал Ефтимов: Ролята на Военноморска база-Варна ще продължи да нараства
Арестуваха съучастник в група за извършване на телефонни измами
Хороскоп за 14 ноември 2026
Готови ли сме да захраним с електричество още една Япония?
Къде да вложим €100 000 в свят на геополитическа несигурност?
Истинският интелект знае кога да използва изкуствения
Икономиката на еврозоната расте устойчиво, ЕЦБ обмисля ново вдигане на лихвите
Новините в развитие
Производството на Mini спря заради войната в Украйна
ZF направи електромотор с 30 000 об/мин и 3500 Нм
Mercedes-Benz е спрял всички инвестиции в Германия
Nissan е готов да плаща на тези, които се отърват от своя RAV4
Volkswagen печели само 12 евро от продаден автомобил
Над 25 градуса измериха днес в Монтана
Вашите сигнали: Гризачи в склада, шунка с цветове на коледна елха...
Филип Морис отбелязва 50-годишен юбилей в България през 2026 година
"Топлофикация София" с 1,3 млрд. евро дългове и неизпълнени предписания
преди 13 години Факт. От много съобразяване с тоя и ония завод повече няма да има.Това, че си бил и работник, и работодател ми прозвуча като някакво оправдание. Само не разбрах защо се чувстваш ТИ виновен, та да се оправдаваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Факт. От много съобразяване с тоя и ония завод повече няма да има.Това, че си бил и работник, и работодател ми прозвуча като някакво оправдание. Само не разбрах защо се чувстваш ТИ виновен, та да се оправдаваш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Бе на тия няма ли да им уврат в главите?И няма ли да разберат че коли с цени повече от максимум 30 000 лева са непродаваеми в големи количества отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Бе на тия няма ли да им уврат в главите?И няма ли да разберат че коли с цени повече от максимум 30 000 лева са непродаваеми в големи количества отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Важното е, че работниците и синдикатите по ово белий свет имат право на глас и работодателят е длъжен по някакъв начин да се съобразява с тяхното мнение, предложение, решение. Ние отдавна сме в комунизма и имаме всичко и повече не ни трябва, затова и нямаме синдикати. Аз съм бил и работник и работодател - за тия,които ще се разкрякат след мен. Давал съм умни съвети и предложения, получавал съм умни съвети и предложения. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ами не може новата зафира тоурер да започва с цена 50 хиляди лева.Кой ви би по главите да правите луксозно возило, което да е в конкуренция на фолксваген и мерцедес Б класа.Добре си бяхте 35-7 хиляди, ама на ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар