Преди десетина години автомобили от А и В класата можеха да се видят само в Западна Европа и в Япония, а днес дори любителите на „king size” габаритите започват да се замислят – малкият автомобил означава икономичност, екологичност и удобство при паркиране, както и по-голяма маневреност при шофиране.
Кои са десетте малки автомобила, един от които си заслужава да имате, ако горните фактори са приоритет за вас?
Citroen C2 (3 666мм)
С такъв размер се правят дори някои болиди за състезания – толкова практичен и ергономичен е този размер и мощността на мотора на тази кола. Към плюсовете на колата могат да се прибавят и комфортният салон, както и интересният дизайн на екстериора.
Suzuki Jimny (3 625 мм)
Независимо от малкия си размер, този модел е своеобразен джип, с който спокойно може да се отправите към най-неравните терени и да щурмувате извънградски маршрути. В арсенала с плюсовете на автомобила е рамковата конструкция и постоянното задвижване на четирите колела на колата, както и скоростната кутия. Сред минусите е двигателят от 1,3 л., който не достатъчно силен и няма да ви позволи да се ширите в лявата лента за изпреварване, както и слабото окачване.
Hafei Brio (3 588 мм)
Китайският пазар изобилства с автомобили, които ту са в продажба, ту се смъкват от магазинната мрежа. Hafei Brio обаче е отделен случай. Той печели място в сърцата на хората именно с малките си размери и смелия дизайн както на салона, така и на екстериора. Според китайските производители в разработването на колата участие са взели италианското ателие Pinifarina (те работят и върху моделите на Ferrari).
Fiat 500 (3 546 мм)
Ретро мъникът излезе за продажба през изминалата година и стана толкова популярен след дебюта си на изложенията, че почти не останаха коли за износ. В няколко класации колата дори стана автомобил на годината за 2009г., впечатлявайки не само с дизайна и формите си, но и с характеристиките под капака.
Fiat Panda (3 538 мм)
Близкият родственик на предходния Fiat също е бестселър в редиците на италианската марка. При това не толкова скъп, но и неотстъпващ по стил и класа на останалите мъници сред колите. А една от версиите на колата дори е с дизайн на джип – мини проходимата Panda Climbing.
Kia Picanto (3 495 мм)
Най-малкият модел на Kia претърпя трансформация през изминалата година. При това шасито на колата стана с няколко сантиметра по-късо, а сред достойнствата се наредиха и икономичността на колата, както и мощният й мотор.
Dawoo Matiz / Chevrolet Spark (3 495 мм)
Малкият „матиз“ поделя едно място с двойника си „шеви“, независимо, че именно Matiz се превърна в хит на пазара – проста и надеждна конструкция, добра външност, силен мотор и доста привлекателна цена. Chevrolet от своя страна се отличава от Dawoo по набора опции, които предлага (антиблок система и опции за безопасност при движение).
BYD F0 (3 460 мм)
Малолитражната BYD копира почти изцяло Toyota Aygo. Качеството на машината обаче е китайско...такава е и цената й.
Peugeot 107 (3 430 мм)
Минито успя да събере умовете не само на почитателите на марката, но и на всички онези, които държат да се возят в стилна кола. Симпатична външност в съчетание с ярки цветове, икономичен мотор, възможност да изберете три- или петвратен модел и отлична цена – това са плюсовете на колата, които хич не са малко.
Smart Fortwo (2 700 мм)
Абсолютният шампион обаче сред всички минита в Европа е Fortwo. С дължината си от 2,7 метра (а първият модел е още по-къс – 2,5 м) тази кола може да се паркира без проблем навсякъде.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Безсмъртието може да е научно невъзможно, дори и да открием перфектното лекарство против стареене
По Черноморието има широк спектър от цени в места за хранене и настаняване
Циклон носи дъждове и градушки, след това - нови горещини
Община Варна налага глоба заради незаконно премахване на орех в кв. „Чайка“
Бивш депутат и дипломат: Румен Радев можеше да откаже на САЩ, без да се допитва до НС
Alphabet вдигна капиталовите разходи за 2026 г. до $205 млрд.
Русия може да спечели от план на Мадагаскар за монопол върху горивата
HackerOne за киберсигурността, част 1
Сенатът ще гласува структурата на криптопазара въпреки критиките на демократите
ЕЦБ запази лихвите без промяна заради несигурността около инфлацията
Шофьор се опита да влезе в нарисуван тунел
Електрическият Cayenne поддържа темпото на най-големия самолет на света
Всички коли на Tesla получават Starlink
Русия започна да внася бензин... от Индия
Защо не трябва да доливате гориво след автоматичното изключване на колонката
ЕС глобява Google с 890 млн. евро за нарушаване на европейското законодателство
Федоров отхвърли отправените от Зеленски предложения
Мъж, издирван с червен бюлетин на Интерпол, е задържан в с. Опан
Стаси Санлин: Огън музата на шейх Хамдан се завръща в Лозенец