На трети март тази година официално бе даден старт на 81-то издание на автошоуто в Женева. То се провежда до 13 март и е отворено както за почитателите на хубавите автомобили, така и за онези, които искат просто да видят какви новости и тенденции са залегнали в дизайна и под капака на съвременните автомобили.
В залата, която е с площ близо 80 хил. кв. м, присъстват повече от 260 изложители, представящи 700 бранда от 31 страни по света. 170 возила ще бъдат показани за първи път, в това число и 40 премиери на екологично чисти коли с алтернативни източници на енергия. На изложението не липсват и множество концептуални автомобили, които на пръв поглед изглеждат доста иновативно от гледна точка на дизайна си.
Цената на билета за шоуто е 16 швейцарски франка (близо 12 евро). На изложението са представени няколко тематично разделени обособени помещения, свързани както с външния вид на колите и техническите им характеристики, така и с частите и оборудването им.
Залата е разделена на сектори за автомобили на 3 и 4 колела, електрически автомобили и задвижвани с помощта на алтернативни източници на гориво, коли със специален дизайн и инженерен поглед, тунинговани, аксесоари и части за моторни превозни средства, секция с производители на оригинално оборудване, семинари за инсталация на части и техническо обслужване на автомобили, различни видове продукти и услуги, свързани с автомобилната индустрия, анимации и атракциони.
Въпреки че Швейцария е известна като страна, в чиито банки сметки имат едни от най-богатите хора в света, на изложението не са представени само свръхскъпи автомобили. Организаторите са се постарали да задоволят както интереса, така и изтънелия поради финансовата криза джоб на мнозина тази година.
Вижте някои от моделите, които присъстват на изложението в Женева.


Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната
Путин: Необходимо е да сведем до минимум последиците от терористичните удари
МВнР подкрепи исканията на служителите си, обеща диалог за бюджета
преди 15 години Цените на автомобилите на изложението може би са достъпни за някои куппувачи от старите страни на ЕС, но горивата, деривати на суровият петрол - не са достъпни. Затова тези, които нямат акъл да си купуват нови, "евтини" автомобили от изложението в Женева. За мен, като човек влюбен в автомобилите, чиято професия са автомобилите, като конструкция, изделие, подръжка, и автомобилният транспорт, зная, че автомобилът, познат след белгийският, от 1898 г."Никога доволен" е мъртав! Дори и да имам пари, няма да си купя мъртвец от Женева 2011 г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар