На трети март тази година официално бе даден старт на 81-то издание на автошоуто в Женева. То се провежда до 13 март и е отворено както за почитателите на хубавите автомобили, така и за онези, които искат просто да видят какви новости и тенденции са залегнали в дизайна и под капака на съвременните автомобили.
В залата, която е с площ близо 80 хил. кв. м, присъстват повече от 260 изложители, представящи 700 бранда от 31 страни по света. 170 возила ще бъдат показани за първи път, в това число и 40 премиери на екологично чисти коли с алтернативни източници на енергия. На изложението не липсват и множество концептуални автомобили, които на пръв поглед изглеждат доста иновативно от гледна точка на дизайна си.
Цената на билета за шоуто е 16 швейцарски франка (близо 12 евро). На изложението са представени няколко тематично разделени обособени помещения, свързани както с външния вид на колите и техническите им характеристики, така и с частите и оборудването им.
Залата е разделена на сектори за автомобили на 3 и 4 колела, електрически автомобили и задвижвани с помощта на алтернативни източници на гориво, коли със специален дизайн и инженерен поглед, тунинговани, аксесоари и части за моторни превозни средства, секция с производители на оригинално оборудване, семинари за инсталация на части и техническо обслужване на автомобили, различни видове продукти и услуги, свързани с автомобилната индустрия, анимации и атракциони.
Въпреки че Швейцария е известна като страна, в чиито банки сметки имат едни от най-богатите хора в света, на изложението не са представени само свръхскъпи автомобили. Организаторите са се постарали да задоволят както интереса, така и изтънелия поради финансовата криза джоб на мнозина тази година.
Вижте някои от моделите, които присъстват на изложението в Женева.


Всеки трети българин е на прага на бедността
Квантов компютър на IBM свърши за 19 секунди работа за цял век
Хала със скорост от 90 км в част връхлита Варна и още 5 области в сряда, възможни са щети
Варненски деца ще учат как да се грижат за сърцето си
Най-възрастната варненка навърши 107 години
Заплахата от национализация на жилища в Берлин срива имотните акции
Големите американски медии искат по-дълга защита срещу забраната за Белия дом
Китай ще субсидира ипотеките, за да стимулира забавящата се икономика
AI е изправен пред изпитание за 6 трилиона долара заради центровете за данни
Майкъл Блумбърг за ролята на бизнеса в климатичните усилия, част 2
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Тръмп като Байдън, подремна в Овалния кабинет (ВИДЕО)
РСМ разби клетка, свързана с “Ислямска държава“
Кметът на Стара Загора иска вот на недоверие след подкрепата за Йотова (ВИДЕО)
Външно министерство привиква посланика на РСМ
преди 15 години Цените на автомобилите на изложението може би са достъпни за някои куппувачи от старите страни на ЕС, но горивата, деривати на суровият петрол - не са достъпни. Затова тези, които нямат акъл да си купуват нови, "евтини" автомобили от изложението в Женева. За мен, като човек влюбен в автомобилите, чиято професия са автомобилите, като конструкция, изделие, подръжка, и автомобилният транспорт, зная, че автомобилът, познат след белгийският, от 1898 г."Никога доволен" е мъртав! Дори и да имам пари, няма да си купя мъртвец от Женева 2011 г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар