Парижката катедрала Нотр Дам привлича 13 млн. посетители всяка година, които преминават през масивните дървени порти в основата на кулата, толкова солидни, колкото може да бъде само една планина.
Посетителите застават пред стени, нашарени от орнаментни стъкла, взирайки се в тавана, придържан от каменни ребра, описва архитектурния символ Рейчъл Хартигън Ший за National Geographic.
Красотата и изяществото на катедралата са всеизвестни, макар толкова малко да се знае за нея.
Не е ясно кой е построил Нотр Дам. Или как.
Епископът на Париж, Морис де Сюли, поръчва изграждането на масивния комплекс около църквата през 1160 г. Въпреки това, никой не знае имената на онези, които първи създават архитектурния шедьовър. Те са изгубени за историята.
Няма оставени записки, само векове, придружени от спекулации.
„Толкова много мастило е изписано заради тази сграда“, споделя изкуствоведът Андрю Талън, добавяйки: „И много от тези писания са напълно грешни“.
Талън възнамерява да хвърли светлина върху историята на катедралата с помощта на технологиите от 21 век – лазерни скенери, с които се надява да открие истината в средновековните камъни на Нотр Дам и другите структури от тази епоха.
По този начин той ще свали булото на мистерията около впечатляващите три постройки и начина, по който те са издигнати.
Талън не е първият ентусиаст, който осъзнава потенциала на лазерните скенери, които могат да бъдат използвани за деконструкция на готическата архитектура.
„Всяка сграда се движи“, заявява историкът, като добавя: „Тя променя формата си при движение на основите, когато слънцето загрява едната страна“.
Начинът, по който се движи сградата, разкрива първоначалния дизайн и избора, който архитектът е трябвало да направи, когато строежът не е вървял по план.
Проследяването на този процес изисква прецизни измервания.
Дълго време инструментите, използвани при проучване на средновековните постройки, са били с почти толкова дълга история, колкото и сами обекти на изследване – отвес, шнур, линии и моливи.
Използването им отнема много време и създава предпоставки за допускане на грешки при измерванията.
„Не можете да се мотаете в гробница и да я измервате на ръка“, споделя Майкъл Дейвис, изкуствовед в колежа „Маунт Холиок“, който веднъж прекарва девет седмици в изследване на две църкви с въпросните примитивни инструменти.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.