Надяваме се до края на деня да има резултати от вътрешното разследване, което Министерството на транспорта провежда във връзка с тежката катастрофа по жп линията София-Варна. Това каза транспортният министър Данаил Папазов в сутрешния блок на БНТ.
На 12 юли влакът от София за Варна дерайлира в района на гара Калояновец, Старозагорско. Вследствие на инцидента е починал машинистът на влака. От полицията в Стара Загора са уточнили, че са ранени общо 14 души.
Прегледани са локомотивите и жп вагоните, засега няма установена причина, която да е предпоставка за такъв тежък инцидент, каза Папазов.
По думите му евентуалната причина е бързата скорост. Нормалната е 110 км/ч, но точно в участъка, в който е дерайлирал влакът, допустимата е 40 км/ч.
„Според нас в този участък влакът се е движил с по-голяма скорост“, обясни Папазов.
Целият ремонт на участъка ще е в рамките на хиляди левове, каза министърът, който обаче не уточни какъв ще е точно размерът на сумата.
В момента най-тежко е състоянието с двете жп стрелки, които са много модерни и скъпи, а сега са практически унищожени, поясни той.
Папазов допълни, че в момента се прави обществена поръчка, която с капиталовия трансфер, който е 30 млн. лв. за тази година, започва програма за обновление на състава на българските държавни железници. Обновлението включва покупка на вагони и локомотиви. Проектът трябва да започне да се изпълнява в началото на следващата година, поясни министърът.
„Доста отдавна не сме имали толкова тежък инцидент в жп сектора с пътнически влак. Въпреки това мисля, че жп транспортът си остава един от най-надеждните", каза Папазов.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 12 години До колкото ми е изевстно, модерните ЖП стрелки са за скорост от 100 км/ч. Тия за скорост 40км/ч въобще не трябва да се използват там, където минават пътнически влакове. отговор Сигнализирай за неуместен коментар