Китайската компания Great Wall, която произвежда автомобили и в България, смята да навлезе на още един пазар. Азиатците са амбицирани да покорят втория по големина автомобилен пазар в света – този в САЩ, като за целта ще построят завод там, съобщи Automotive News.
В Great Wall са уверени, че ще могат да започнат продажби на своите всъдеходи в САЩ още през 2015 г. Китайците подготвят този ход от 2 години, като в момента изучават усилено предпочитанията на американските потребители, както и американското законодателство, за да могат да модернизират моделната си гама.
До момента нито един китайски производител не е успял да се настани трайно в Северна Америка. Единственият що-годе успешен модел на пазара е Honda Fit, която се произвежда в Китай и се продава в Канада. В Great Wall са убедени, че това ще се промени, като ще заложат най-вече на всъдеходите си Hover / Haval. И за да облекчат транспортните си разходи, азиатците ще построят собствен завод зад океана.
В момента Great Wall е най-големият производител на всъдеходи в Китай, като компанията счита за основни пазарите в Русия, Южна Африка и Австралия. За миналата година тя е продала над 100 000 джипа, като в тази бройка не влизат произведените извън страната машини.
Още снимки на новите всъдеходи на Great Wall вижте в Automedia.bg
Great Wall иска да покори Америка
Китайците смятат да направят собствен завод в САЩ
13:32 | 30.04.13 г. 2
Haval H7. Снимка: Great Wall Bulgaria
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Tesla разширява капацитета на завода край Берлин с инвестиция от 250 млн. долара
-
Войните в Иран и Украйна затвориха към 10% от капацитета за производство на горива
-
Dow се покачва с над 300 пункта и си връща нивото от над 50 000 пункта*
-
Цветан Цеков: Ефект срещу високите цени ще има само при таван на надценката
-
Парламентът одобри на първо четене трите проекта за промени в Закона за съдебната власт
-
Кметът на София връща решението за високата сграда в „Младост“
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
Оли Рен от ЕЦБ: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок
-
София е сред най-недостъпните столици в ЕС за наем на жилище от хора на минимална заплата
-
Експерт: Българите държат в банките повече спестявания от пенсионните фондове
-
Задава ли се краят на евтините самолетни пътувания?
-
В. Големански: Мултифондовете и ДЦК за граждани ще стимулират капиталовия пазар
Най-четени новини
-
Заглушаване на сигналите пропуква блокадите на Ормузкия проток
-
Корабите по фериботната линия Варна – Батуми вече са два
-
82% от хората в еврозоната подкрепят еврото, в България делът им нараства до 55%
-
Министерството на финансите преотвори за трети път емисия 10-годишни ДЦК
-
План на Турция за морските зони може да подхрани напрежението в Източното Средиземноморие
-
Зеленски подписа указ, позволяващ провеждането на парада в Москва на 9 май
-
Продажбите на произведените в Китай електромобили Tesla растат с 36% през април
-
S&P 500 отстъпи от рекорда, цените на петрола се възстановяват
-
Невидимата ръка на Китай ребалансира петролния пазар
-
Руски съд е разпоредил конфискация на империята на селскостопанския магнат Вадим Мошкович
-
Собственикът на Zara се превърна в най-големия имотен магнат в света
-
Кадър на деня за 21 април
-
В Русия виждат, че с отстъпките на САЩ петролните терминали горят повече
-
Китай нареди на своите рафинерии да не обръщат внимание на американските санкции
-
Китайският електромобил се превръща в продукт за еднократна употреба
-
Втората национална програма за саниране ще включва и подмяна или ремонт на асансьорите
-
Преработката на руски петрол пада до нивото от 2009 г., Русия няма нужда от Киев за примирие
-
Руснаците все повече усещат войната - пожарът в Туапсе създава екокатастрофа в Черно море
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Dow се покачва с над 300 пункта и си връща нивото от над 50 000 пункта*
-
"Еврохолд" стартира увеличение на капитала за притежателите на варанти
-
„Смарт Органик“ е продалa над 490,7 хил. акции и е набралa 7,36 млн. евро от инвеститорите
-
„Хелиос Марин“ излиза с автономни яхти за по-масовия пазар
-
SK Hynix се доближава до пазарна капитализация от 1 трлн. долара
-
Азиатските пазари не намериха единна посока на фона на срещата между Тръмп и Си
1


Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Пламен Абровски: Започва засилване на контрола и изсветляване на цялата верига на доставки на храни
Иван Иванов се класира за четвъртфиналите на турнир в Испания
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Coach стана хит сред Gen Z, а Shein и Temu отварят „кутията на Пандора“
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: печалбите от AI засенчват войната в Залива
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Матурата по БЕЛ е следващата седмица, над 53 хил. ученици ще се явят на нея
Какво ни разкрива езикът на тялото на Тръмп за отношението му към Си ВИДЕО
След ареста на Джеймса: Как се присвоява имот?
Скандал с постановка на Народния театър, Валери Йорданов я представя и в частен
преди 12 години Конкуренцията е жестока, а китайските марки с много бързи темпове изпреварват други компании. Ще успеят да станат масови съвсем скоро. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Конкуренцията в автомобилния бизнес е жестока,но китайските компании като Грейт уол вървят по пътя на японските и корейските преди тях и рано или късно ще успеят да пробият.А и с подкрепата на държавата,с огромния вътрешен пазар и с това,че си купуват готови технологии,китайци купиха Волво няма как да не успеят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар