Китайската компания Great Wall, която произвежда автомобили и в България, смята да навлезе на още един пазар. Азиатците са амбицирани да покорят втория по големина автомобилен пазар в света – този в САЩ, като за целта ще построят завод там, съобщи Automotive News.
В Great Wall са уверени, че ще могат да започнат продажби на своите всъдеходи в САЩ още през 2015 г. Китайците подготвят този ход от 2 години, като в момента изучават усилено предпочитанията на американските потребители, както и американското законодателство, за да могат да модернизират моделната си гама.
До момента нито един китайски производител не е успял да се настани трайно в Северна Америка. Единственият що-годе успешен модел на пазара е Honda Fit, която се произвежда в Китай и се продава в Канада. В Great Wall са убедени, че това ще се промени, като ще заложат най-вече на всъдеходите си Hover / Haval. И за да облекчат транспортните си разходи, азиатците ще построят собствен завод зад океана.
В момента Great Wall е най-големият производител на всъдеходи в Китай, като компанията счита за основни пазарите в Русия, Южна Африка и Австралия. За миналата година тя е продала над 100 000 джипа, като в тази бройка не влизат произведените извън страната машини.
Още снимки на новите всъдеходи на Great Wall вижте в Automedia.bg
Great Wall иска да покори Америка
Китайците смятат да направят собствен завод в САЩ
13:32 | 30.04.13 г. 2
Haval H7. Снимка: Great Wall Bulgaria
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Космосът може да е следващата голяма възможност за застрахователите – ако могат да оценят риска
-
Нискокачественото AI съдържание води до когнитивен упадък и склонност към насилие сред децата
-
Изтъняващите оръжейните запаси на САЩ засилват съмненията дали могат да сдържат Китай и Русия
-
Кадър на деня за 29 август
-
Турският пазарен регулатор затегна правилата за хедж фондовете
-
Eni работи с Венецуела за съживяване на енергийния ѝ сектор
-
Путин видя, че не може да мине през вратата на НАТО. Сега опитва през прозореца
-
Търговията на Иран спада, Хаменей призова за намаляване на зависимостта от долара
-
Най-големият строителен проект в Гърция се фокусира върху екологията и устойчивостта
-
С нарастването на цените Турция губи репутацията си на евтина туристическа дестинация
-
Изтъняващите оръжейните запаси на САЩ засилват съмненията дали могат да сдържат Китай и Русия
-
ИПИ: Реализираните нощувки през дигитални платформи у нас растат стремглаво
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Русия обвързва прехвърлянето на системите С-400 от Турция с АЕЦ „Аккую“ и „Син поток“
-
БВП на Полша надхвърли 1 трлн. долара, сега страната гледа към икономика 2.0
-
Русия има по-мощни балистични ракети, напредва с 52 кв. км в Донбас за два месеца
-
Лихвите по кредитите за бизнеса и потребителските заеми се увеличават през юли
-
Готов е механизмът за определяне на минималната работна заплата
-
Акция на седмицата: „Софарма“ АД
-
Иран обяви нови залежи от над 210 млрд. куб. м природен газ
-
Общо 95% от капацитета за износ на руско зърно през Азовско и Черно море са блокирани
-
В най-горещия град в Европа климатичните промени трансформират изцяло ежедневието
-
Държавата затяга правилата при завещанията, сделките и пълномощните в борбата с имотните измами
-
Страната с най-много наематели в Европа търси решение на проблема с недостига на жилища
-
Русия обвързва прехвърлянето на системите С-400 от Турция с АЕЦ „Аккую“ и „Син поток“
-
Последно забелязан в Кореком. Днес – в JULIANY
-
Takeaway.com спира дейността си в България от 15 септември
-
БВП на Полша надхвърли 1 трлн. долара, сега страната гледа към икономика 2.0
-
Собственикът на Serdika Center и Paradise Center разширява обхвата с първи мол извън ЦИЕ
-
Русия има по-мощни балистични ракети, напредва с 52 кв. км в Донбас за два месеца
-
Мерките на Румъния повишиха нивото на Дунав около АЕЦ "Черна вода" с 4 см
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Турският пазарен регулатор затегна правилата за хедж фондовете
-
„Монбат“ отчита лек спад в продажбите за първото полугодие
-
Опасенията на Фед за инфлацията развали настроенията на Wall Street
-
Европейските борси се движат към растеж за пети пореден месец
-
Атанасов: Лихвите, геополитиката и дългът на САЩ са решаващи за златото
-
Американските акции отчитат ръстове в началото на сесията*


Фратрия (Варна) оглави класирането във Втора лига
Седмичен хороскоп 31 август - 6 септември 2026
Кръщават международно летище на Доли Партън
Жена е била затисната от АТВ
"Дъжд" от голове в първия ден на турнира по плажен футбол във Варна
НАТО и ЕС трябва да направят хибридната война на Русия по-скъпа
Как една грузинска банка се превърна в хит за инвеститорите в Европа?
Украйна: Русия подготвя сухопътна офанзива към Киев и Чернигов
Преименувано езеро и мита: Докъде може да стигне търговската война САЩ-Канада
Турция губи репутацията си на евтина туристическа дестинация
На път домашен любимец - ето някои интересни решения
Вандали потрошиха първия Koenigsegg Gemera
Защо полицията в Дубай кара Ferarri, Lamborghini и Bugatti
Новите коли отново ще поскъпнат - производителите посочват сериозен проблем
Възраждането на Yugo продължава с кабриолет
Най-малко осем ранени при руски атаки с дронове срещу Киев
33-годишна жена пострада, след като АТВ я затисна край Смолян
Северна Корея смени министъра на отбраната
Ратклиф предложил на Путин тристранна среща с Тръмп и Зеленски
3 млрд. евро дългове за ток в Гърция: нови правила затягат контрола над длъжниците
преди 13 години Конкуренцията е жестока, а китайските марки с много бързи темпове изпреварват други компании. Ще успеят да станат масови съвсем скоро. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Конкуренцията в автомобилния бизнес е жестока,но китайските компании като Грейт уол вървят по пътя на японските и корейските преди тях и рано или късно ще успеят да пробият.А и с подкрепата на държавата,с огромния вътрешен пазар и с това,че си купуват готови технологии,китайци купиха Волво няма как да не успеят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар