Кубинците ще могат свободно да купуват и продават нови и стари автомобили, без да искат разрешение от държавата, съобщава autonews.com.
За последно свободен пазар на автомобили в страната е имало през 1959 г., припомня изданието.
Преди две години на кубинците им беше разрешено да купуват и продават нови и стари коли помежду си или чрез държавните търговци на автомобили, но само с правителствено разрешение. Сега това ограничение отпада. Вносът обаче остава зависим от държавата.
Вестникът на Кубинската комунистическа партия – Granma, съобщава, че се „освобождава продажбата на нови и използвани мотоциклети, автомобили, ванове, малки камиони и минибуси за кубинците и чуждите граждани в страната“.
Либерализирането на пазара на автомобили, доминиран от държавата, е една от реформите, планирани от президента Раул Кастро, който наследи брат си Фидел през 2008 г., и одобрени от Конгреса на комунистическата партия още през 2011 г.
Преди септември 2011 г. нямаше ограничения пред пазара на автомобили, внесени в Куба преди 1959 г. Това е основната причина на Острова на свободата да има толкова много коли, произведени през 50-те години на ХХ век, главно в САЩ.
В Куба могат да се видят и доста стари возила от бившия СССР – водещ партньор на страната през по-голямата част от втората половина на ХХ век.
По-новите автомобили в Куба са предимно държавни. Някои от тях са продадени на доста занижени цени, но на определени хора – дипломати, лекари и други. Често обаче те препродават колите на три- или четирикратно по-високи цени.
Новите правила на пазара на автомобили ще бъдат публикувани в кубинския държавен вестник през следващите дни и ще влязат в сила 30 дни по-късно. Ще бъдат приети обаче и по-високи такси върху сделките, с които ще се финансира публичният транспорт в страната.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив