Умното огледало на Nissan

През следващите няколко години автомобилите могат да останат без странични огледала, тъй като водещите производители планират да ги заменят с камери. Японската компания Nissan има такива планове и за огледалото за обратно виждане в салона.

Инженерите на производителя са вече готови с новаторска система, която не просто подобрява видимостта назад, но и позволява на дизайнерите по-голяма свобода на действие.

Технологията се нарича Smart Rearview Mirror и представлява интегриран в огледалото за обратно виждане LCD дисплей, който е свързан с камера с висока резолюция, поставена в задната част на автомобила. Системата е първата по рода си, твърдят от Nissan, като уточняват, че тя не елиминира познатото огледало за обратно виждане.

Камерата се активира при натискането на бутон, а изображението се появява върху самото огледало. Технологията предоставя по-широк ъгъл на видимост, а контрастът и яркостта на предаваната картина се влияят от светлината в салона. Самият обектив е "скрит" зад задното стъкло, което го предпазва от метеорологичните условия.

Освен по-широко зрително поле камерата предоставя и по-ясна видимост назад, особено когато задните седалки са заети от високи хора. Или пък багажникът е пълен догоре.

Друга важна особеност на системата е, че тя елиминира проблемите с ограничената видимост назад, причинени от широки С-колонки или пък малък заден прозорец. А това позволява на дизайнерите на Nissan по-голяма свобода на действие при конструирането на нови модели.

"Нашите дизайнери ще имат на практика неограничена свобода на действие при оформянето на задната част на автомобилите. Дизайнът вече няма да бъде компрометиран заради видимостта", споделя Анди Палмър, изпълнителен вицепрезидент на Nissan.

Smart Rearview Mirror, която бе представена за първи път на тазгодишното изложение в Женева, прави своя дебют най-наред на състезателните писти. С технологията вече е оборудван болидът ZEOD RC, както и други състезателни модели на NISMO.

Пазарният дебют на Умното огледало ще се състои тази пролет на пазара в Япония. През следващите няколко години технологията ще бъде въведена и на останалите световни пазари.

Още подробности за технологията вижте във видеото в Automedia.bg