Производителят на спортни автомобили Porsche вече реши проблема със самозапалващия се двигател на 911 GT3, но това съвсем не означава край на главоболията с модела.
Непосредствено след като беше докладвано за самозапалилите се коли, Porsche спря продажбите на модела и посъветва собствениците му да не го използват. Последва сервизна акция за всички реализирани на пазарите 911 GT3, които Porsche прибра в сервизите за подмяна на двигателя.
Проста сметка показва, че компанията трябва да произведе поне 785 нови двигателя, тъй като това е броят на реализираните до момента екземпляри от модела 911 GT3. А това изисква време, както и компенсации за собствениците на колата, които за определен период от време няма да могат да й се радват.
Именно компенсациите са поредното главоболие за хората в Porsche, пише The Telegraph. Вестникът цитира собственици на модела от Великобритания, които твърдят, че не им е било предложено никакво обезщетение.
Те искат по 175 евро ден за периода, през който няма да могат да използват колата си. Според информацията аналогична сума вече е била предложена на собствениците на модела в Германия.
Вестникът посочва също така, че в Америка обезщетението е в размер на 2000 долара на месец. А в Дубай собственик на 911 GT3 е бил компенсиран с 12 000 долара.
Собствениците на 911 GT3 във Великобритания вече са сформирали група с общи искания. Нейният основател Сунил Мехра посочва, че исканията им са да получат по 175 на ден, считано от 18 февруари, когато производителят препоръча автомобилите да не се използват.
Сума от 100 евро на ден пък се иска от хората, чиито автомобили са били платени, но производството им ще бъде забавено заради сервизната акция. Най-малка компенсация - 50 евро на ден, искат онези, които са платили депозит за модела.
Според информацията във Великобритания са продадени 100 екземпляра от Porsche 911 GT3, а доставката на още 1 000 е била отложена.
Сред засегнатите собственици на модела във Великобритания са водещият на Top Gear Ричард Хамънд и автомобилната компания McLaren Automotive, която закупи Porsche 911 GT3, за да го използва като пример при създаването на своя нов модел P13.
Въпреки проблемите с двигателя си Porsche 911 GT3 получи титлата „Най-добър спортен автомобил на 2014" от конкурса "Световен автомобил на годината“.
Още от автомобилния сектор вижте в материала на Bloomberg!
Непосредствено след като беше докладвано за самозапалилите се коли, Porsche спря продажбите на модела и посъветва собствениците му да не го използват. Последва сервизна акция за всички реализирани на пазарите 911 GT3, които Porsche прибра в сервизите за подмяна на двигателя.
Проста сметка показва, че компанията трябва да произведе поне 785 нови двигателя, тъй като това е броят на реализираните до момента екземпляри от модела 911 GT3. А това изисква време, както и компенсации за собствениците на колата, които за определен период от време няма да могат да й се радват.
Именно компенсациите са поредното главоболие за хората в Porsche, пише The Telegraph. Вестникът цитира собственици на модела от Великобритания, които твърдят, че не им е било предложено никакво обезщетение.
Те искат по 175 евро ден за периода, през който няма да могат да използват колата си. Според информацията аналогична сума вече е била предложена на собствениците на модела в Германия.
Вестникът посочва също така, че в Америка обезщетението е в размер на 2000 долара на месец. А в Дубай собственик на 911 GT3 е бил компенсиран с 12 000 долара.
Собствениците на 911 GT3 във Великобритания вече са сформирали група с общи искания. Нейният основател Сунил Мехра посочва, че исканията им са да получат по 175 на ден, считано от 18 февруари, когато производителят препоръча автомобилите да не се използват.
Сума от 100 евро на ден пък се иска от хората, чиито автомобили са били платени, но производството им ще бъде забавено заради сервизната акция. Най-малка компенсация - 50 евро на ден, искат онези, които са платили депозит за модела.
Според информацията във Великобритания са продадени 100 екземпляра от Porsche 911 GT3, а доставката на още 1 000 е била отложена.
Сред засегнатите собственици на модела във Великобритания са водещият на Top Gear Ричард Хамънд и автомобилната компания McLaren Automotive, която закупи Porsche 911 GT3, за да го използва като пример при създаването на своя нов модел P13.
Въпреки проблемите с двигателя си Porsche 911 GT3 получи титлата „Най-добър спортен автомобил на 2014" от конкурса "Световен автомобил на годината“.
Още от автомобилния сектор вижте в материала на Bloomberg!
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята