Превърналият се в икона бус на Volkswagen празнува своята 65-а годишнина. Моделът, който все още е популярен и търсен от колекционери, е скициран за първи път през 1947 година, а през март 1950 г. се качва на конвейера.
Познат под редица имена - Bus, Camper, Kombi, Transporter, Bulli, хипарски ван - моделът е заимстван от оригиналния Beetle и използва голяма част от техниката му.
Volkswagen Type 2 (T1), както е официалното име на модела, излиза на пазара с 1,1-литров двигател с 24 к.с. и въздушно охлаждане. Въпреки това той е способен да натовари на борда си 8 души, а при отстраняването на задните седалки функционалният модел се превръща в просторен превозвач на товари с максимално тегло 750 кг.
Първоначално от модела се произвеждат по 10 екземпляра на ден, но силното търсене принуждава германската компания да изгради отделен завод за своя ван. Така само 5 години след старта на производство Type 2 (T1) е произведен в 100 000 екземпляра.
Тогавашният мениджър на фабриката Хенрих Нордхоф е добре запознат с нуждите на купувачите в следвоенна Германия, като иска да изгради прост и здрав автомобил за всекидневно ползване.
"Този автомобил няма да бъде третиран с детски ръкавици, а грубо и безотговорно. Ние трябва да отговорим на тези очаквания", казва инженерът.
Заръката му изглежда е изпълнена, тъй като екземпляри от модела все още се движат по пътищата на света. Type 2 (T1) се произвежда до 1975 година, а наследникът му - Т2, слезе от поточните линии преди едва две години. През есента на тази година трябва да видим шестото поколение на модела, произведен в над 11 млн. екземпляра.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Култовият Volkswagen Bus навърши 65
Тази година излиза шестото поколение на модела
09:40 | 12.03.15 г. 1
Снимка: Volkswagen
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
S&P 500 и Nasdaq затвориха на по-ниски нива, повлечени от технологичните акции
-
Оптимизмът сред малкия бизнес в САЩ спада до най-ниското си ниво от 2024 г.
-
Експерти: Ниските лихви ще подкрепят пазара на имоти у нас
-
Пенсионните фондове ще съобразяват стратегиите си с пазарни индекси
-
BYD: Скоро делът на електромобилите в Китай ще достигне 80%
-
Кадър на деня за 9 юни
-
Започва изпълнението на първите отсечки на „Зеления ринг“ на София
-
Търговски парк с площ от над 13 хил. кв. м ще се появи в квартал "Надежда" в София
-
Русия няма интерес от преговори с Украйна, ще остави оръжията да говорят
-
КФН отне лиценза за застрахователна дейност на „ДаллБогг: Живот и здраве“
-
Кандидат-студентите избират право и икономика, но те не се търсят на трудовия пазар
-
Пентагонът обвини Alibaba, BYD и Baidu, че подпомагат китайската армия
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
ФНИБ е сключила предварителен договор за продажбата на Камбаните Грийн Офиси
-
Dundee Precious Metals откри голямо находище на злато и мед край мината „Челопеч“
-
Пригответе се за наводнение от петрол, когато Ормузкият проток отвори отново
-
Въздушната война на Украйна с Русия е часът на истината за шведските изтребители Gripen
-
Цената на златото изтри ръста си от 2026 г. благодарение на силния пазар на труда в САЩ
-
Шефът на „Роснефт“: Затварянето на Ормуз е опит да се измени енергийният пазар в полза на САЩ
-
Силното поскъпване на жилищата засилва подкрепата за таван на населението в Швейцария
-
Русия умишлено атакува плевни с "Орешник", свършиха и купоните за бензин в Крим*
-
ЕК препоръча България и още четири страни да влязат в процедура по прекомерен дефицит
-
Бюджет 2026: Край на автоматизмите в заплатите, съкращения в администрацията
-
За първи път от 12 години предлагането на жилища в големите градове у нас изпреварва търсенето
-
Собствениците на жилища за отдаване под наем във Великобритания напускат пазара
-
Украйна удари масирано по Москва и Крим, руските "фалшиви победи" продължават
-
Русия крие подводници в Камчатка с мрежи срещу дронове, Киев обяви успехи около Харков
-
Пет държави, сред които и България, се противопоставят на плановете на ЕК за енергийните мрежи
-
ФНИБ е сключила предварителен договор за продажбата на Камбаните Грийн Офиси
-
Dundee Precious Metals откри голямо находище на злато и мед край мината „Челопеч“
-
Пригответе се за наводнение от петрол, когато Ормузкият проток отвори отново
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
S&P 500 и Nasdaq затвориха на по-ниски нива, повлечени от технологичните акции
-
Пенсионните фондове ще съобразяват стратегиите си с пазарни индекси
-
Индексът SOFIX завърши сесията с ръст от 1,7%
-
Петко Вълков: Най-големият “черен лебед“ е още по-голяма военна ескалация
-
Европейските индекси приключиха борсовата сесия разнопосочно
-
Управителният съвет на БНБ трябва да взема решения независимо от правителството и ЕЦБ


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Трейдърите в S&P 500 се борят с волатилност, напомняща на бурята околото митата
Лойд Остин: Би било доста скъпо флотът на САЩ да отвори Ормуз и да го задържи отворен
Лойд Остин: Ще бъде важно Европа да създаде капацитет за отбрана
Лойд Остин: Едва ли Китай иска да превземе Тайван със сила
Кафри от JPMorgan: Цените на петрола са сбъркани
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Депутатите ще обсъждат нов държавен дълг и мерки срещу поскъпването
Вижте какво ще решава Министерският съвет днес
Слънчево и горещо и днес, дъжд само в планините
Рецептата Dnes: Иберийски вкус с култовата тортиля Еспаньола
Режимът е по-богат от всякога: Северна Корея бележи невероятен икономически растеж
преди 11 години Една от многото, наистина великолепни,коли на легендарната марка,които са издържали теста на времето и са се превърнали в истински емблеми на германското и световното автомобилостроене. отговор Сигнализирай за неуместен коментар