Стремежът към преминаване от стандартни автомобили към машини, задвижвани от електричество, предизвика криза в Норвегия. Бюджетът на скандинавската държава не издържа на бонусите, които се дават за покупка на електромобили. А на станциите за зареждане се образуваха огромни задръствания.
Дясната партия в местния Парламент внесе проектозакон за намаляване на отстъпките, които ползват собствениците на електромобили и той вече е получил предварително одобрение, предава AFP. Причината за тези мерки е огромната популярност на „зелените” машини в страната, които вече създават немалко икономически и дори чисто битови проблеми.
През 2008 г. Норвегия стана пионер сред страните от ЕС, като първа пое курс към електрификация на автомобилния си парк. За купувачите на подобни машини бяха отменени редица данъци, които при стандартните автомобили достигат до 50% от тяхната цена. Освен това те имат право да използват специални платна за движение, както и да не плащат такси за преминаване по магистрали, мостове и тунели. Те също така паркират безплатно, както и не плащат при зареждане на машините си от зарядните станции в цялата страна.
В резултат на това през април 2015 г. в Норвегия има над 50 000 електромобила, предимно от моделите Nissan Leaf и Tesla Model S, като делът на продажби при този вид машини достигна 25% от общия за страната. При това положение раздаването на бонуси в такива мащаби започна да създава проблеми – платната за електромобили вече са задръстени, а на бюджета на страната не му достигат пари, които са предназначени за фирми, строящи пътища. Най-сложно е положението в Осло, който бе наречен „електромобилната столица на Европа”.
Новият проектозакон гласи, че след 2017 г. собствениците на електромобили ще трябва да плащат 50% от пътния данък, а след 2020 г. те няма да ползват никакви отстъпки. Освен това зареждането и паркирането няма да бъдат безплатни, като техните собственици или шофьори ще трябва да плащат такса на общинските власти.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Бумът на електрически коли в Норвегия предизвика криза
Големите отстъпки и задръствания при зареждането създадоха сериозни проблеми в страната
11:56 | 11.05.15 г. 6
Електрическият модел Leaf. Снимка: Nissan
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Добивът на петрол в ОПЕК нараства през юни с увеличаването на потоците през Ормуз
-
Тръмп: Уорш ще се изправи пред „малко враждебен“ Управителен съвет на Фед
-
Европа иска да върне баланса в търговията с Пекин, но не спира да купува китайски климатици
-
Стоил Цицелков: Политиката във Венецуела ще има все по-голяма роля в етапа на възстановяване
-
Липсата на горива в Русия бави доставките на храни, опашки за бензин се виждат от космоса
-
SOFIX се повиши в петък, но на седмична база реализира спад
-
Синът на владетеля на Дубай купи имение в Лондон за 35 млн. паунда
-
Европа поглежда към хибридното строителство, за да строи по-бързо, по-евтино и по-зелено
-
Калоян Желев: Започва драстична промяна в автомобилната индустрия на Стария континент
-
Цената на петрола се покачва, но все повече доставки преминават през Ормузкия проток*
-
Гърция влага 1 млрд. евро в първото хранилище за въглероден диоксид в Югоизточна Европа
-
Румен Радев: България ще наложи вето на новия пакет санкции срещу Русия
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
От 1 юли влизат в сила нови размери на пенсиите
-
До края на годината в България ще се предлагат соларни щори за сянка и производство на ток
-
"Фантастико" инвестира 9 млн. евро в нов супермаркет в село Бистрица
-
Финландия предупреждава Европа: Изгубихме Nokia, не трябва да губим и битката за AI
-
Управляващите искат проверка на разходите за пенсии и социални плащания
-
Украинските дронове започват да работят автономно и могат да се управляват извън страната
-
Защо златото губи стойност, докато инфлацията се ускорява?
-
Петролът поевтинява още, през Ормузкия проток преминават повече петролни доставки*
-
Цените на жилищата в Гърция може да спаднат с 25%, ако част от празните имоти излязат на пазара
-
Експерт: При рязко вдигане на данъка за второ жилище българите ще измислят начин да не плащат
-
Пригответе се за наводнение от петрол, когато Ормузкият проток отвори отново
-
От 1 юли влизат в сила нови размери на пенсиите
-
До края на годината в България ще се предлагат соларни щори за сянка и производство на ток
-
ФНИБ е сключила предварителен договор за продажбата на Камбаните Грийн Офиси
-
Руснаците вече не вярват в мощта на своите оръжия, ракета удари Киевско-Печорската лавра*
-
Dundee Precious Metals откри голямо находище на злато и мед край мината „Челопеч“
-
"Фантастико" инвестира 9 млн. евро в нов супермаркет в село Бистрица
-
Правителството вади „Мини Марица-изток“ и „ТЕЦ Марица изток 2“ от БЕХ
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Добивът на петрол в ОПЕК нараства през юни с увеличаването на потоците през Ормуз
-
Тръмп: Уорш ще се изправи пред „малко враждебен“ Управителен съвет на Фед
-
SOFIX се повиши в петък, но на седмична база реализира спад
-
Европейските пазари затвориха най-успешната си седмица от май насам
-
Фед трябва да следва правилата. Но кои точно?
-
Американските компании с малка капитализация записаха силно полугодие


Летен хороскоп за всички зодии
Виц на деня - 04 юли
Днес валежисе спират
EС ще ограничава скоростта по пътищата със сателити от Космоса
Богата културна програма през лятото в библиотеката в Нови пазар
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Наемането в САЩ рязко се забавя
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Ferrari 550 с атмосферен V12 се завръща в нов вариант
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
Деца караха е-тротинетки в училищен двор, глобиха родителите
преди 11 години Атанасио,евтиния петрол в момента свършва, може да се каже дори че е свършил вечеза 100 барела добив се харчат 3-4 барела и този номер само ще расте в бъдеще. Отделно се унищожава вода и природа икономиките ще се наложи да се трансформират от нефт на ток и ще е тежко, защото АЕЦ е мн.по-опасен от горенето на *** и газсамо слънцето/вятър за ток са ни спасението отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Това са козметични проблеми защото истинският проблем е ел.мрежата - http://***.greentech.bg/archives/27962 тоест мрежата не може да издържи на едновременно включване на ел.колите ако всичи коли са електрически ,и още по-малко на бързо зареждане и преди 2-3год. гледах как в Германия се прави експеримент и става въпрос за последователно и регулирано включване и изключване - планиране Свършва петрола - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231 , и съм описал основните стратегии за справяне с катастрофите - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1436573383287558Идеята ми е да информирам повече хора а те още хора като геометрична прогресия за да има силно гражд.общество за да вземем мерки и следим ,и натискаме държ.власти да действат правилно за да избегнем катастрофите и за финансовата е най-лесно но трябва да се обясни подробно - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1442612112683685 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Завой в обратна посока.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Да им имаме проблемите... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Истинската криза в Норвегия ще настъпи ако има бум на електрическите коли извън Норвегия :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар