Oт 2018 г. в германския град Щутгарт влиза забрана за някои дизелови автомобили, съобщи Frankfurter Allgemeine Zeitung. Тогава в столицата на южната провинция Баден-Вюртемберг в определени дни няма да могат да се движат дизелови коли, които не изпълняват най-строгите изисквания за вредните емисии, а именно – Euro 6.
Става въпрос за забрана за движение на такива автомобили по пътни артерии, където има сериозни проблеми с фините прахови частици. Това може да означава забрана за движение на десетки хиляди дизелови коли в продължение на дни наред.
Забраната е следствие от редица мерки за подобряване на качеството на въздуха в Щутгарт. В Баден-Вюртемберг управлява коалиция от Зелените заедно с Християндемократите (CDU). Премиерът от Зелените Винфрид Кречман защити забраната, която до момента е най-строгата мярка за борба със замърсяването с фини прахови частици
Тя ще влиза в сила в дните, когато се издава предупреждение за опасност от фини прахови частици. Само от началото на тази година е имало 30 такива дни. Максимумът, заложен в европейските разпоредби, е за наличие на 50 микрограма на кубически метър. Ако тази стойност се надвишава повече от 35 дни в годината, властите може да очакват наказателни мерки от страна на европейските институции. През 2016 г. например имаше 63 дни, в които максималната стойност е била надвишена. Освен фините прахови частици в Щутгарт проблем представлява и азотният диоксид.
По данни на местните власти в града по улиците на Щутгарт се движат 107 хил. дизелови автомобили, като 73 хил. от тях на изпълняват критериите от Euro 6. Властите в провинцията очакват, че за 20% от засегнатите автомобили ще има изключения. FAZ посочва обаче, че има и много автомобили, които не са регистрирани в Щутгарт, но всеки ден идват от съседни градове в столицата на Баден-Вюртемберг, затова ограниченията ще са валидни и в някои близки населени места.


Виц на деня - 8 октомври
173 пожара са потушени в страната през последното денонощие
Спортът по ТВ днес (8 октомври)
Без ток във Варна на 8 октомври 2026
Времето във Варна на 8 октомври 2026
Великобритания ще загуби много повече от пари, ако отстъпи за Манчестър Сити
Индикаторът за кредитен риск на SpaceX стигна нов връх след сигнали за още дълг
Дейвид Елисън изгради нов колос в Холивуд. Сега ще трябва да го управлява
ЕС заема по-твърда позиция спрямо търговския дисбаланс с Китай преди преговорите
Петролът скочи след новина, че Тръмп готви удари по Иран преди изборите
BMW направи полицейско комби с над 700 коня
Инцидент с Rivian показа как не трябва да се зарежда електромобил у дома
Уникално Ferrari Daytona SP3 вдигна тройно цената си за 4 години
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
В Казанлък вдигат паметник на Дечко Узунов
Ордени за трима души с ключов принос за "Операция цар Самуил"
Роналдо към Меси: Прегръщам те, Лео
Ивайло Мирчев: Дронът е руски, има свидетел, който го е видял
Тръмп поиска един от голф комплексите му да стане президентска резиденция
преди 9 години Бъдещето са. Около 2040 г. се очаква да навлязат масово и то след като силово забранят другите. А и да не забравяме, ако до 2040 г. в ЕС все още са останали някакни членки освен България. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Новите ел. котлоните са бъдещето ако погледнеш по-далеч от носа си. Има много ограничени хора :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Е то върху туй стадо от 33а нанасам се експериментират... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Опитват се да пробутат новите ел. котлони на колела, като всяка мода. Допреди 7-8 години даваха данъчни облекчения за дизели, защото отделяли по-малко СО2 от бензинките. Хората накупиха дизелите. Сега пък ФПЧ отделяли дизелите. И тези хора управляват стадото. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Опитват колко е дълбока водата и колко ше търпят циментените кратуни ... евро 6 ! Евро 10 не щат ли , търсят под вола теле ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години По принцип, хубаво е да забранят политиците като цяло. Не може 10% най-некомпетентни хора да управляват останалата част от човечеството.http://***.thegwpf.com/europes-green-madness-dieselgate-was-a-political-disaster/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар