Компанията Lamborghini представи най-бързия всъдеход в света – Urus. Моделът със задвижване на четирите колела разполага с двигател, развиващ 650 к.с.
Габаритите на кросоувъра са дължина 5 112 мм, широчина 2 016 мм, височина 1 638 мм и разстояние между двете оси 3 003 мм. Теглото на машината е 2,2 тона, а обемът на багажника достига 616 литра. При свалени задни седалки свободното пространство се увеличава до 1 596 литра.
Като опция за Urus ще се предлагат 2 отделни задни седалки.
Всъдеходът на Lamborghini е построен на модулната платформа на концерна Volkswagen MLB Evo, която по-рано бе използвана за Bentley Bentayga и Audi Q7. Каросерията е от алуминий, а шасито е със завиваща задна ос. Окачването е пневматично с електромеханични стабилизатори за напречна устойчивост и активен заден диференциал. Същата система за компенсиране на накланянето в завои, захранвана от 48-волтова мрежа, се използва при Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Audi Q7.
Кросоувърът се задвижва от 4,0-литров битурбо V8 двигател с мощност 650 к.с и въртящ момент от 850 Нм при 2200 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна ZF, като за първи път тя се използва при автомобил на Lamborghini.
Ускорението от 0 до 100 км/ч при Urus отнема 3,6 секунди, а до 200 км/ч – за 12,8 секунди. Максималната скорост е 305 км/ч, което превръща автомобила в най-бързия сериен всъдеход на планетата.
За сравнение, Bentley Bentayga със същия мотор, но с 600 к.с., ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунди и развива максимална скрост от 301 км:ч. При Porsche Cayenne Turbo (550 к.с.) ускорението е за 3,1 секунди, а скоростта е 286 км/ч.
Всъдеходът разполага с най-големите в света карбоново-керамични спирачни 4440-милиметрови дискове на предната ос и 370-милиметрови на задната. При хиперколата Buggati Chiron отпред има 420-милиметрови дискове.
В оборудването на модела влиза аудиосистема Bang&Olufsen с мощност 1 700 вата, система за кръгово наблюдение, система за предупреждение при опасност от челен сблъсък, електрическо затваряне на багажника, както и безкабелно зарядно за смартфон.
Производството на Urus стартира през януари, като първите коли ще бъдат доставени до края на тримесечието. Цените на модела започват от 218 хил. евро.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
Песков: Зеленски може да дойде в Москва за среща с Путин
Голям пожар на Халкидики, евакуират туристи
Костадинов: При Румен Радев думите и делата се разминават