Компанията Lamborghini представи най-бързия всъдеход в света – Urus. Моделът със задвижване на четирите колела разполага с двигател, развиващ 650 к.с.
Габаритите на кросоувъра са дължина 5 112 мм, широчина 2 016 мм, височина 1 638 мм и разстояние между двете оси 3 003 мм. Теглото на машината е 2,2 тона, а обемът на багажника достига 616 литра. При свалени задни седалки свободното пространство се увеличава до 1 596 литра.
Като опция за Urus ще се предлагат 2 отделни задни седалки.
Всъдеходът на Lamborghini е построен на модулната платформа на концерна Volkswagen MLB Evo, която по-рано бе използвана за Bentley Bentayga и Audi Q7. Каросерията е от алуминий, а шасито е със завиваща задна ос. Окачването е пневматично с електромеханични стабилизатори за напречна устойчивост и активен заден диференциал. Същата система за компенсиране на накланянето в завои, захранвана от 48-волтова мрежа, се използва при Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Audi Q7.
Кросоувърът се задвижва от 4,0-литров битурбо V8 двигател с мощност 650 к.с и въртящ момент от 850 Нм при 2200 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна ZF, като за първи път тя се използва при автомобил на Lamborghini.
Ускорението от 0 до 100 км/ч при Urus отнема 3,6 секунди, а до 200 км/ч – за 12,8 секунди. Максималната скорост е 305 км/ч, което превръща автомобила в най-бързия сериен всъдеход на планетата.
За сравнение, Bentley Bentayga със същия мотор, но с 600 к.с., ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунди и развива максимална скрост от 301 км:ч. При Porsche Cayenne Turbo (550 к.с.) ускорението е за 3,1 секунди, а скоростта е 286 км/ч.
Всъдеходът разполага с най-големите в света карбоново-керамични спирачни 4440-милиметрови дискове на предната ос и 370-милиметрови на задната. При хиперколата Buggati Chiron отпред има 420-милиметрови дискове.
В оборудването на модела влиза аудиосистема Bang&Olufsen с мощност 1 700 вата, система за кръгово наблюдение, система за предупреждение при опасност от челен сблъсък, електрическо затваряне на багажника, както и безкабелно зарядно за смартфон.
Производството на Urus стартира през януари, като първите коли ще бъдат доставени до края на тримесечието. Цените на модела започват от 218 хил. евро.


ГЕРБ сезира ЕК за предполагаеми манипулации с бюджетния дефицит
PAGUR събира във Варна млади таланти и професионалисти в сферата на туризма
Еврото поскъпва спрямо другите водещи световни валути
Черепът от Варна: Следа към княз Борис I или към друга историческа личност? (ВИДЕО)
Цените на петрола се понижиха след обещание на Тръмп
Бангеев: Данък свръхпечалба ще свие кредитирането на ключови проекти в България
УниКредит Булбанк: Ще има охлаждане при жилищното строителство
Потъналите кораби ще стреснат германските туристи, но не и румънските
Теорията за растежа на Бърнам е повърхностна, ако не и по-лошо
Климатичната наука стига до Върховния съд на САЩ след политически атаки
Kia Sorento измина милион километра с оригиналния си двигател
Китай отново може да спре автомобилните заводи в ЕС
Имате електрически Mercedes? Може да се наложи да чакате батерия до 2028
15 автомобила, които промениха правилата при скоростните кутии
За какво служи скритият бутон под педала на газта
Папа Лъв, Карни, Юлия Навалная: Кои са претендентите за Нобел за мир?
ГЕРБ: Митът “Прогресивна България” за “фактури в чекмедже” рухва
Населението на България се топи, но в София - расте
Керемедчиев: България може да има проблеми с доставките на горива
Удари като този в Черно море бъркат директно в джоба на потребителите