Volvo Cars и собственикът й Geely съобщиха, че са отложили плановете си за първично публично предлагане на акции на шведския автомобилен производител. Причината е търговското напрежение и поевтиняването на книжата на автомобилните компании, предава Ройтерс.
Volvo съобщи, че плановете за листване на борсата в Стокхолм са били отложени за неопределен момент, информира Financial Times. Това се случва, след като британската автомобилна компания Aston Martin съобщи, че не се отказва от планираното си IPO.
„Стигнахме до извода, че моментът сега не е оптимален за IPO”, заяви главният изпълнителен директор на Volvo Хакан Самуелсон в интервю по телефона за Ройтерс.
Volvo и китайската й компания-майка обсъждаха първично публично предлагане, което да оцени автомобилния производител на между 16 и 30 млрд. долара, разкриха преди време запознати източници. Компанията съобщи в понеделник, че листването на борсата все пак е възможно в бъдеще.
Самуелсон обаче заяви, че перспективите за IPO са се изпарили на фона на по-широкото поевтиняване на книжата на автомобилните компании, заради което автомобилният индекс SXAP 15 регистрира спад от 15% до този момент на годината.
Още преди разпродажбите в сектора някои наблюдатели бяха скептично настроени, че Volvo ще достигне горната граница от 30 млрд. долара на оценката, към която се стреми.
Ескалиращият търговски спор между Вашингтон и Пекин и напрежението в Европа разтърсиха инвеститорите в автомобилния сектор, като засегнаха цените на акциите и засилиха волатилността на пазарните прогнози.
Но Volvo не е толкова засегнат от американско-китайските мита в сравнение с германските си конкуренти и съобщи, че ще направи промени в производството на джипа си XC60, за да намали въздействието им.
Geely, която плати на Ford Motor 1,8 млрд. долара за Volvo през 2010 г., притежава дялове и в компанията-майка на Mercedes-Benz Daimler, в производителя на камиони AB Volvo и в Lotus.
Volvo е доставила 61 480 автомобила в Китай през първото полугодие, което е доста по-малко в сравнение с продажбите на BMW и Audi.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
Как армията от хакери на Ким превърна Северна Корея в лидер в кражбите на криптовалути?