Шведският производител Volvo ще спре производството на хечбека си V40 още през тази година, като ще го замени с купеобразен кросоувър, който трябва да се появи на пазара най-късно до 2022 г. Това призна пред Autocar вицепрезидентът на компания Лекс Керсемайкерс, цитиран от Automedia.bg.
Във Volvo са на мнение, че няма смисъл да правят ново поколение на хечбека, тъй като търсенето на подобни автомобили продължава да намалява. Затова, в компанията работят върху напълно ново V40, което ще позволи на марката да запази своя дял от пазара.
В основата Volvo V40 е шасито Ford Global C, разработено още през 2000 г., което не позволява поставянето на електрически агрегати. Новият модел ще бъде изграден на платформата CMA, като дизайнът му до гояма степен ще напомня този на прототипа Concept 40.2 (на снимката), показан от скандинавците през 2016 г.
Досега се предполагаше, че Volvo V40 ще отстъпи мястото си на ново семейство, в което ще влязат хечбек и седан.


Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
AI пробивът на Китай не се дължи само на една компания
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Президентските избори без големите номинации: Какви са шансовете на Гюров срещу Йотова
БСП изчерпа потенциала си и трябва да скъса с русофилството
Когато правният проблем не чака – историята на Дилова и партньори