Електромобилите с мощни батерии са по-вредни за околната среда от колите с дизелови двигатели. Това заяви Критиан Шулце, директор по маркетинг и изследвания на европейското подразделение на Mazda пред Automotive News.
Според мениджъра акумулаторната батерия с капацитет 95 кВт/ч, поставяна на топ-версиите на Tesla Model S и Model X, изхвърля в амтосферата повече въглероден диоксид (CO2) от автомобил с дизелов двигагел. В сметките, разбира се, влиза производството и бракуването на батерията, съобщава Automedia.bg.
Именно заради загрижеността си за околната среда в Mazda нямат намерение да поставят подобен акумулатор на своя първи електромобил MX-30, а ще го оборудват с батерия с капацитет 35,5 кВт/ч. Според изследването на японската компания, вредните емисии (СО2) на такъв акумулатор са равни с тези на дизеловия хечбек Mazda 3.
„Нашите конкуренти предпочитат по-мощни батерии и ние сме наясно с това, но няма да направим компромис. Затова ще заложим именно на акумулатор по-малка мощност, който няма да вреди толкова на екологията“, коментира Шултце.
05:53 | 14.09.22 г.
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците 
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8% 
Студен фронт обхваща страната: Температурите падат до минус 3° в събота 
Компенсират семейства във Варна за липса на места в детските градини 
Ваучери за храна до 200 евро месечно, сумата над 102,26 евро ще се облага със 7% данък 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 Пловдив, Кършияка, 400 EUR 
дава под наем, Офис, 550 m2 София, Хладилника, 4750 EUR 
дава под наем, Гараж, паркомясто, 15 m2 София, Зона Б19, 75 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 102 m2 София, Център, 1050 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 68 m2 Варна, Владиславово, 122900 EUR 
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници 
Синя вълна на междинните избори в САЩ обичайно е лоша поличба за борсите 
Какво означава победата на демократите в двете камари на Конгреса за Тръмп? 
Черна гора е напът да стане член на ЕС през 2028 г. 
Съюзниците на САЩ виждат по-смирен Тръмп, но се опасяват от обратната реакция 
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места 
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с. 
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си 
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик 
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо 
Естетичен лекар с наета линейка: кой раздуха историята за "къщата на ужасите" в Киев? 
СДВР е задържала трима души за разпространение наркотици 
Кабинетът реши: Вдига с 30% данъчните оценки от догодина 
БАБХ: Открита е незаконна кланииця в Ихтиман 
Андрю е призован в съда по дело за финансова измама за 750 000 паунда 
преди 6 години От Мазда не са обективни, т.к. са заинтересовани и притеснени от конкуренцията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Материалът ви е непълен.Не знам дали е по ваща вина или на аутомедия.Това твърдение е вярно само АКО фабриките за производство и рециклиране на стари батерии НЕ работят с чиста енергия. Ако енергията, с която се зарежда автомобила при целия жизнен цикъл на батерията също е чиста имаме отново НЕВЯРНО твърдението в заглавието.Прочетох оригиналния текст на изявлението на Мазда и там точно тези две условности са отбелязани.Моля преведете целият оригинален текст на изявлението на Мазда или отново заприличвате на жълта преса. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ... батерия с капацитет 95 кВт/ч ...кВт/ч е мощност, а капацитетът е просто кВтч. отговор Сигнализирай за неуместен коментар