Електромобилите с мощни батерии са по-вредни за околната среда от колите с дизелови двигатели. Това заяви Критиан Шулце, директор по маркетинг и изследвания на европейското подразделение на Mazda пред Automotive News.
Според мениджъра акумулаторната батерия с капацитет 95 кВт/ч, поставяна на топ-версиите на Tesla Model S и Model X, изхвърля в амтосферата повече въглероден диоксид (CO2) от автомобил с дизелов двигагел. В сметките, разбира се, влиза производството и бракуването на батерията, съобщава Automedia.bg.
Именно заради загрижеността си за околната среда в Mazda нямат намерение да поставят подобен акумулатор на своя първи електромобил MX-30, а ще го оборудват с батерия с капацитет 35,5 кВт/ч. Според изследването на японската компания, вредните емисии (СО2) на такъв акумулатор са равни с тези на дизеловия хечбек Mazda 3.
„Нашите конкуренти предпочитат по-мощни батерии и ние сме наясно с това, но няма да направим компромис. Затова ще заложим именно на акумулатор по-малка мощност, който няма да вреди толкова на екологията“, коментира Шултце.
05:53 | 14.09.22 г.
Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия 
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море 
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г. 
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите 
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна 
продава, Къща, 250 m2 Пловдив, Прослав, 300000 EUR 
продава, Парцел, 5462 m2 Пловдив област, гр.Раковски, 35503 EUR 
продава, Парцел, 820 m2 Перник, Радина Чешма, 34000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 84 m2 Перник, Изток, 140000 EUR 
дава под наем, Офис, 20 m2 София, Зона Б5, 250 EUR 
Лойд Остин: Едва ли Китай иска да превземе Тайван със сила 
Кафри от JPMorgan: Цените на петрола са сбъркани 
САЩ нанесоха удари по Иран след свалянето на американски хеликоптер 
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата 
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си 
Една грешка създаде златните джанти на Subaru 
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли 
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор 
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина 
BYD се включи в атаката срещу Ferrari 
Мъж уби жена си и се самоуби в присъствието на трите им деца 
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание 
Джани Инфантино: Опияненият от власт диктатор, който губи връзка с реалността 
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец" 
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин 
преди 5 години От Мазда не са обективни, т.к. са заинтересовани и притеснени от конкуренцията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Материалът ви е непълен.Не знам дали е по ваща вина или на аутомедия.Това твърдение е вярно само АКО фабриките за производство и рециклиране на стари батерии НЕ работят с чиста енергия. Ако енергията, с която се зарежда автомобила при целия жизнен цикъл на батерията също е чиста имаме отново НЕВЯРНО твърдението в заглавието.Прочетох оригиналния текст на изявлението на Мазда и там точно тези две условности са отбелязани.Моля преведете целият оригинален текст на изявлението на Мазда или отново заприличвате на жълта преса. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ... батерия с капацитет 95 кВт/ч ...кВт/ч е мощност, а капацитетът е просто кВтч. отговор Сигнализирай за неуместен коментар