Главният изпълнителен директор на Tesla Inc Илон Мъск заяви във вторник (29 юли), че компанията му е отворена за лицензиране на софтуер и доставка на силови агрегати и батерии.
Досега американският производител на електромобили доставяше батерии на германския концерн Mercedes и японската Toyota Motor в рамките на отделни сделки за партньорство. Производството на батерии е област, за която анализаторите и служителите в индустрията твърдят, че Tesla има конкурентно предимство в сравнение с останалите автомобилни производители.
„Tesla е отворена за лицензиране на софтуер и доставка на силови агрегати и батерии. Ние просто се опитваме да ускорим устойчивата енергия, а не да смажем конкурентите“, написа Мъск в Twitter.
Остава обаче неясно какви видове батерии ще доставя концернът. Понастоящем Tesla управлява съвместно предприятие за производство на батерии с Panasonic Corp, като в същото време се снабдява и от китайската Contemporary Amperex Technology (CATL) и южнокорейската LG Chem.
Освен това Tesla планира да изгради собствено съоръжение за производство на батерии в завода си във Фримонт, Калифорния.
Батериите са най-скъпият и важен компонент на електрическите превозни средства (EV).
„Снабдяването може да намали бариерите за влизане на нововъзникващите компании, които произвеждат електромобили, което представлява потенциална заплаха за големите и затвърдили се автомобилни производители, които имат собствени платформи“, коментира Парк Чул-ван, южнокорейски експерт в областта на батериите и преподавател от университета Seojeong.
Според него, ако стратегията на Мъск се окаже успешна, пазарът ще увеличи зависимостта си от Tesla.
Мъск заяви наскоро, че истинското ограничение на растежа на Tesla е производството на батерии на достъпна цена и изтъкна, че компанията ще разшири бизнеса си с Panasonic, CATL и LG Chem.
През 2014 г. основателят на Telsa каза, че компанията ще позволи на други дружества да използват патентите ѝ с надеждата да ускорят развитието на електрическите автомобили.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
преди 6 години Не сме забравили как точно мошшшшшеникът мъск уж обеща да достави батерии (ако не се лъжа точно батерии) на Daimler, но ги излъга най-мръcно, изкарвайки им и солидна глоба !!! Само пълен наивник би се доверил на тоя подлец, мерзавец и мошшшшшеник. отговор Сигнализирай за неуместен коментар