Германският автомобилен концерн Volkswagen AG е изправен пред глоба от над 100 млн. евро заради пропуснатите цели на Европейския съюз (ЕС) относно емисиите на въглероден диоксид, съобщава Ройтерс, цитирайки най-големия автомобилен производител в света по пазарен дял.
Той е ограничил емисиите, отделяни от неговия автопарк, с около 20% до 99,8 грама на километър, като обаче изостава от европейските цели с 5 гр/км.
„С малко пропускаме целта на флота за 2020 г. заради пандемията от COVID019“, заяви главният изпълнителен директор на автомобилната група Херберт Дийс, добавяйки, че се надява компанията да постигне целите през тази година, тъй като основните марки на концерна подготвят нови електрически модели за пазара.
Германските конкуренти на VW Daimler AG и BMW AG заявиха, че са постигнали целите си за въглеродните емисии след ръст на продажбите на своите електрически модели.
Volkswagen заяви, че доставките на електрически модели в рамките на ЕС, плюс Великобритания, Исландия и Норвегия, са се увеличили повече от четири пъти през 2020 г. до 315 400 автомобила, което превръща групата явен лидер на пазара с около една четвърт пазарен дял в сегмента в Западна Европа.
Компанията заяви, че основните ѝ марки Volkswagen и Audi са преизпълнили целите си за парниковите газове, след като успяха да пуснат на пазара електрически модели, които се изкатериха до върховете на класациите за продажби.
Volkswagen намалява броя на автомобилите с двигатели с вътрешно горене и преустройва все повече заводи за производство само на електрически превозни средства, за да се пребори с производителя на електрически автомобили Tesla, който е лидер в сегмента.
Според германския концерн по-строгите регулации на ЕС за емисиите ще го принудят да увеличи значително дела на автомобилите с алтернативно задвижване в своето продуктово портфолио, като очаква въпросният дял да достигне 60% до 2030 г., което е повече от предишната цел за 40%.


Евростат: България с ръст на търговските полети през август
„Продължаваме промяната“: Независимостта означава сами да избираме пътя си
Вземат проби от земните пластове заради свлачището в „Аспарухово“
Костадинов е кандидатът за президент на „Възраждане“, Волгин - за вицепрезидент
Само за няколко часа видът на Крайбрежната алея във Варна се промени
Могат ли сините яки на демократите да върнат работническите избиратели?
Клоза за рекордните цени на дизела, част 3
Клоза за рекордните цени на дизела, част 2
Клоза за рекордните цени на дизела, част 1
Новият AI асистент на Meta Muse оглави класациите за AI приложения в САЩ
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Volkswagen отписа още 10 милиарда евро
Закъснял модел на Citroеn се превърна в колекционерска мечта
Изненада - гумите на Bugatti Bolide издържат само 60 км
105 г. от смъртта на Вазов: Деца рецитират “Аз съм българче”
Путин пропуска Г-20 в Маями, планира визита в Китай
Николай Калайджиев ще бъде пилот на две космически мисии
Мадяр: Неприемливо е да сме член на Карпатската интеграция
10 признака на хормонален дисбаланс