Шведският автомобилен концерн Volvo Cars се приготвя да подобри за пореден път своя рекорд в продажбите в глобален мащаб през 2021 г.
"Това е постижима цел, стига да няма непредвидени събития, свързани с пандемията", споделя главният изпълнителен директор на производителя Хакан Самуелсон пред Automotive News Europe. „Ако успеем да избегнем големи изненади и нещата продължават да се развиват както досега, ще отбележим рекордна година през 2021 г.“, добавя той.
Пандемията от COVID-19 сложи край на шестгодишната серия от рекордни годишни продажби в глобален план за Volvo през 2020 г. Сегашният рекорд на автомобилния концерн, отчетен през 2019 г., е 705 452 продадени превозни средства в световен мащаб.
Самуелсон е оптимист по темата, след като Volvo отбеляза своята най-добра втора половина на годината през 2020 г. в 93-годишната си история, успявайки да продаде 391 751 автомобила.
Концернът започна годината с нов рекорд, като месечните продажби се увеличиха с 30 на сто до 59 588 броя, регистрирайки най-силния януари до момента, подкрепен от силното търсене в Европа, САЩ и Китай.
Продажбите на Volvo на Стария континент нарастват през изминалия месец с 9%, докато тези на американския пазар се увеличават с 32 на сто. Продажбите на производителя в Китай отчитат впечатляващ ръст от 91%.
VOLVO
„Наблюдаваме непрекъснат силен растеж, но трябва да видим къде ще се озовем накрая“, изтъква с по-предпазлив тон Самуелсон, отговаряйки на въпрос дали компанията ще успее да постигне дългогодишната си цел от 800 хил. продажби през годината.
Той припомни, че преди десет години Volvo реализира около 400 хил. продажби годишно.
„Ако погледнете нивото на производство през втората половина на 2020 г., ще видите, че се намираме около това ниво Производството ни е нараснало двойно спрямо това отпреди десет години“, изтъква Самуелсон.


Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
AI пробивът на Китай не се дължи само на една компания
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Президентските избори без големите номинации: Какви са шансовете на Гюров срещу Йотова
БСП изчерпа потенциала си и трябва да скъса с русофилството
Когато правният проблем не чака – историята на Дилова и партньори