Германският автомобилен производител Daimler AG започна добре 2021 г. въпреки глобалния недостиг на полупроводници и планира да ускори своя преход към електрически автомобили, заяви концернът, цитиран от Ройтерс.
Daimler очаква тази година да бъде значително по-добра от 2020 г. по отношение на приходите и печалбата.
Подобно на своите местни конкуренти BMW и Volkswagen, Daimler се възползва от силното търсене на китайския пазар на луксозни автомобили през втората половина на 2020 г., което помогна на концерна да възстанови продажбите си, след като миналата пролет операциите му бяха засегнати от първите блокади заради коронавируса.
Сега голяма част от автомобилната индустрия изпитва затруднения да поддържа темпа на производство заради глобалния недостиг на чипове. Редица концерни вече обявиха, че ограничават производството заради дефицита, предоставяйки значително по-мрачни перспективи за следващите месеци.
От друга страна, Daimler заяви, че подготвя планираното листване на своето звено за тежкотоварни превозни средства Daimler Truck, като се очаква процесът да приключи до края на тази година.
Компанията разкри през февруари плановете си да раздели бизнеса с луксозни коли от този за камиони, опитвайки се да привлече повече инвеститори с фокуса си върху електрификацията.
През 2019 г. Daimler обяви, че очаква делът на електрическите модели да достигне 50% от общите продажби на компанията до 2030 г.
„Искаме да ускорим електрификацията на нашето продуктово портфолио“, изтъкна главният изпълнителен директор на производителя Ола Калениус.
Автомобилните концерни се надпреварват да пускат на пазара нови електрически автомобили, за да отговорят на по-строгите цели за емисиите на въглероден диоксид в Европа и Китай.
Следващия месец Daimler ще представи своя електрически седан EQS на марката Mercedes-Benz, който е изграден върху специална платформа. Според наличната информация моделът ще предлага пробег при едно зареждане на батерията от 770 километра.
Компанията ще подкрепи компактните електромобили EQA и EQB с по-големите EQS и EQE през тази година и ще представи SUV версии на последните два модела, които ще бъдат произведени в американския ѝ завод в Алабама.
Обхватът на батериите, които Mercedes използва при EQS, ще надхвърля 412 мили (около 660 км), колкото е обхватът при версията Long Range на Tesla Model S.


Показват полярния ни кораб на турски ученици
56 пожара са потушени в страната за изминалото денонощие
Хороскоп за всички зодии (10 ноември 2026)
Пожар горя в рибарско селище "Панорама"
Вицове на деня - ноември 2026
Фармация и финтех: Европейски акции предлагат подслон в AI бурята
Нови страхове завладяват хедж фондовете вместо FOMO
Акциите за AI софтуер може да са новите звезди на пазарите
Енергийната криза дава нов тласък на климатичните преговори COP31 в Турция
Месото на растителна основа нямаше шансове да намери пазар
Спор за гаранция изправи собственик на електрически Opel пред огромна сметка
Audi и Volkswagen променят начина, по който се подготвя автомобилното гориво
Ново изискване в ЕС - колата няма да стартира, ако шофьорът пренебрегва повреда
Новите климатици предотвратяват разпространението на вируси в колата
Volkswagen пусна такси с 600 000 км гаранция
Деца с тротинетки, мотори и ел. колела вилнеят по столичните булеварди ВИДЕО
Съседи на нападателя от Краков: Нямаше приятели
Проданов, ПБ: Последните 5-6 години бяха фискален разгул и вакханалия
Чиновниците остават без пари за дрехи, партита и нови коли
Асен Василев за бюджета: Ще си бръкнете в спестяванията