Германският автомобилен производител Daimler AG започна добре 2021 г. въпреки глобалния недостиг на полупроводници и планира да ускори своя преход към електрически автомобили, заяви концернът, цитиран от Ройтерс.
Daimler очаква тази година да бъде значително по-добра от 2020 г. по отношение на приходите и печалбата.
Подобно на своите местни конкуренти BMW и Volkswagen, Daimler се възползва от силното търсене на китайския пазар на луксозни автомобили през втората половина на 2020 г., което помогна на концерна да възстанови продажбите си, след като миналата пролет операциите му бяха засегнати от първите блокади заради коронавируса.
Сега голяма част от автомобилната индустрия изпитва затруднения да поддържа темпа на производство заради глобалния недостиг на чипове. Редица концерни вече обявиха, че ограничават производството заради дефицита, предоставяйки значително по-мрачни перспективи за следващите месеци.
От друга страна, Daimler заяви, че подготвя планираното листване на своето звено за тежкотоварни превозни средства Daimler Truck, като се очаква процесът да приключи до края на тази година.
Компанията разкри през февруари плановете си да раздели бизнеса с луксозни коли от този за камиони, опитвайки се да привлече повече инвеститори с фокуса си върху електрификацията.
През 2019 г. Daimler обяви, че очаква делът на електрическите модели да достигне 50% от общите продажби на компанията до 2030 г.
„Искаме да ускорим електрификацията на нашето продуктово портфолио“, изтъкна главният изпълнителен директор на производителя Ола Калениус.
Автомобилните концерни се надпреварват да пускат на пазара нови електрически автомобили, за да отговорят на по-строгите цели за емисиите на въглероден диоксид в Европа и Китай.
Следващия месец Daimler ще представи своя електрически седан EQS на марката Mercedes-Benz, който е изграден върху специална платформа. Според наличната информация моделът ще предлага пробег при едно зареждане на батерията от 770 километра.
Компанията ще подкрепи компактните електромобили EQA и EQB с по-големите EQS и EQE през тази година и ще представи SUV версии на последните два модела, които ще бъдат произведени в американския ѝ завод в Алабама.
Обхватът на батериите, които Mercedes използва при EQS, ще надхвърля 412 мили (около 660 км), колкото е обхватът при версията Long Range на Tesla Model S.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно
По-голям от "Арли Бърк" : Северна Корея обявява програма за 10 000-тонни разрушители
9 комплимента, които манипулаторите използват