Американският автомобилен концерн Tesla Inc. публикува събраната информация от електромобила на Джан Яджоу, която се покачи върху автомобил Model 3 на изложението в Шанхай, облечена с тениска с надпис „Спирачките не работят“. Тя твърди, че електрическото превозно средство на Tesla, което тя е закупила, е катастрофирало заради неизправност в спирачната система, като в инцидента една не загива семейството ѝ.
Електромобилът Model 3, управляван от бащата на Джан, се е движил със скорост от 118,5 км/ч, непосредствено преди катастрофата, забавяйки до 48,5 км/ч след натискане на спирачките, посочват местни китайски медии, цитирани от Bloomberg.
Данните показват, че водачът е натискал спирачките повече от 40 пъти в последния половин час преди инцидента, като на редица места превозното средство се е движило с повече от 100 км/ч.
От няколко месеца Джан и Tesla спорят относно това дали водачът е превишил позволената скорост и дали спирачната система не е отказала в един момент. От компанията на Илон Мъск посочват, че позицията ѝ се основава на данните, извлечени от електромобила, за които жената твърди, че са били манипулирани.
Публикуването на данните от въпросния електромобил, предоставени, след като местен китайски регулатор нареди на концерна да осигури на собственичката цялата налична информация от превозното средство за последните 30 минути преди катастрофата, подчертава една тежка седмица за Tesla в Китай.
Драмата започна в понеделник, по време на откриването на автомобилното изложение в Шанхай, когато Джан се качи на един от автомобилите на Tesla. Нейният протест беше отразен в социалните платформи, като с това инцидентът придоби глобална известност.
Първоначално Tesla омаловажи случката, посочвайки, че Джан е „добре позната“ на концерна с протестите си, но след това ѝ се извини публично, когато критиките по адрес на компанията започнаха да се натрупват.
Според китайската държавна информационна агенция Xinhua качеството на електрическите превозни средства на Tesla трябва да отговаря на пазарните очаквания, за да спечели доверието на потребителите. Няколко часа по-късно самата Китайска комунистическа партия (ККП) публикува коментар на своя акаунт в WeChat, в който изтъква, че Tesla трябва да уважава китайските потребители и да спазва местните закони и разпоредби.
Инцидентът се случва в момент, когато потребителските настроения към Tesla изглежда се влошават. Въпреки че компанията продължава да е най-големият производител на електромобили в света и да се радва на засилено търсене в Китай, най-големият автомобилен пазар в света, тя е подложена на критичен обстрел заради „арогантното си отношение“ към китайските собственици на електромобили.
Редица клиенти се обръщат към социалните платформи, за да се оплачат от некоректното отношение и от привидната незаинтересованост от страна на служителите на компанията относно проблемите, свързани с електрическите автомобили.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Пътят към Пампорово пропада още, мост ли е решението?
Махнете тези 7 неща от спалнята си, носят негативна енергия