Съвместното предприятие за производство на автомобили между китайския технологичен гигант Baidu и автомобилния концерн Geely, Jidu Auto, ще инвестира 50 млрд. юана (7,7 млрд. долара) в изграждането на интелигентни превозни средства през следващите пет години, заяви главният изпълнителен директор на компанията Ся Ипин, цитиран от Ройтерс.
Той посочи, че Jidu се стреми да пусне своя първи електрически автомобил след три години, като компанията ще положи усилия да ускори този процес.
Първият електромобил на концерна ще изглежда като „робот“ и ще бъде насочен към по-младите потребители, изтъква Ся. Според него Jidu ще анализира голям обем пазарни данни, преди да вземе окончателно решения за първия си модел.
„Ще се почувствате като в робот, който може да общува вас и да изразява емоции“, споделя Ся, който се присъединява към компанията от китайската фирма за споделени велосипеди Mobike.
Стартирането на съвместното предприятие между Baidu и Geely през януари отразява префокусирането на някои големи технологични компании към сегмента на електромобилите, където Tesla Inc. е лидер с около 500 хил. продадени превозни средства през 2020 г.
Jidu планира да пуска по един нов модел всяка година или на година и половина след пазарния дебют на своя първи електромобил, изтъква Ся, без да посочва конкретна цел за продажбите.
Предприятието планира да наеме от 2500 до 3000 служители през следващите две до три години, включително 400-500 софтуерни инженери.
Според Ся Jidu ще използва платформата с отворен код на Geely за своите електромобили, които ще се произвеждат в заводите на концерна в Източен Китай. Съвместното предприятие ще продава автомобилите директно на клиентите, без да използва дилъри.
Baidu обяви през януари, че ще създаде предприятието съвместно с Geely, за да се възползва от опита си в управлението и възможностите за производство на автомобили на Geely. Baidu притежава 55% от Jidu, а Geely - 45%.
През годините Baidu успява да разработи множество технологии за интелигентни автомобили, включително технологии за автономно шофиране.
Производителят на смартфони Xiaomi Corp и телекомуникационната компания Huawei Technologies са сред другите китайски технологични гиганти, които таят амбиции относно автомобилите.
Jidu обмисля да използва проектирания от Baidu чип Kunlun в предстоящите си модели.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини