Южнокорейският технологичен разработчик SK Innovation ще инвестира 30 трилиона вона (26,5 млрд. долара) в бизнеса си с батерии за електрически превозни средства през следващите пет години, съобщава Nikkei Asia Review, цитирайки компанията, която се стреми да увеличи значително производствения си капацитет, отговаряйки по този начин на растящото глобално търсене.
Шестият по големина производител на батерии за електромобили в световен мащаб изтъква, че вече има поръчки за батерии на стойност 130 млрд. вона.
„Преминаваме от въглерод към зелена енергия и ще се превърнем в компания за енергетика и материали, която е полезна за околната среда“, заяви главният изпълнителен директор и президент на концерна Ким Джун по време на брифинг в Сеул.
Операциите с батерии на SK Innovation представляват само 5% от приходите на компанията в размер на 34 трлн. вона през миналата година. Рафиниращият бизнес и дистрибуцията на петрол генерира над 60% от нейните приходи от продажби, докато нефтохимическите продукти допринасят за над 20% от тях.
Въпреки това SK Innovation посочва батериите като двигател за нейния растеж. Тя сключи дългосрочни договори за доставка с автомобилни концерни като Hyundai, Volkswagen и Ford.
Компанията изгражда пет нови фабрики в САЩ, Европа и Китай, Тя се стреми да увеличи производствения си капацитет до 200 гигаватчаса (ГВтч) от 40 ГВтч в момента до 2025 г.
Разработчикът предвижда да отдели своя бизнес с батерии и да го листне на борсата, набирайки средства за разширяването.
„Трябва бързо да извършим отделянето, за да не пропуснем най-доброто време за инвестиране“, изтъква Джи Донг-сеоп, ръководител на бизнеса с батерии на SK Innovation.
През май Ройтерс съобщи, че SK Innovation и американският автомобилен концерн Ford ще създадат съвместно предприятие за производство на батерии в САЩ, за да подкрепят усилията на американското правителство в подкрепа на електромобилността в страната.
SK Innovation държи едва 5,2-процентен дял от глобалния пазар на батерии за електромобили през 2020 г., според консултантската компания Techno Systems Research. Лидер е китайската компания Amperex Technology Ltd. (CATL), следвана от южнокорейската LG Chem и японския разработчик Panasonic.


Как правителството ще стимулира туризма у нас?
Учени разработиха нов метод за откриване на извънземен живот
124 хил. млади българи бездействат: България е над средното ниво за ЕС
Поколението Z възприема изкуствения интелект като приятел, сочи проучване
НАТО: Алиансът е готов да защити съюзниците си при атака от Иран
Българската електроиндустрия губи позиции заради конкуренцията от Китай
Как Китай изгради чип екосистема, способна да оцелее без Запада
Могат ли първичните избори в Аляска да определят мнозинството в Сената?
Емисиите на облигации в Европа се завръщат с рекорден темп след ваканцията
Хол от Revolution за инвестициите във военния сектор
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Рецепти с октопод, перфектни за остатъка от лятото
Хейдън Пенетиър била с патерици преди смъртта си
Самолетоносачите на САЩ: "Плаващ затвор", където леглата се превръщат в ковчези, а небето рядко се вижда
Изкуственият интелект променя биологичните оръжия: Светът не е готов за новата заплаха