Южнокорейският технологичен разработчик SK Innovation ще инвестира 30 трилиона вона (26,5 млрд. долара) в бизнеса си с батерии за електрически превозни средства през следващите пет години, съобщава Nikkei Asia Review, цитирайки компанията, която се стреми да увеличи значително производствения си капацитет, отговаряйки по този начин на растящото глобално търсене.
Шестият по големина производител на батерии за електромобили в световен мащаб изтъква, че вече има поръчки за батерии на стойност 130 млрд. вона.
„Преминаваме от въглерод към зелена енергия и ще се превърнем в компания за енергетика и материали, която е полезна за околната среда“, заяви главният изпълнителен директор и президент на концерна Ким Джун по време на брифинг в Сеул.
Операциите с батерии на SK Innovation представляват само 5% от приходите на компанията в размер на 34 трлн. вона през миналата година. Рафиниращият бизнес и дистрибуцията на петрол генерира над 60% от нейните приходи от продажби, докато нефтохимическите продукти допринасят за над 20% от тях.
Въпреки това SK Innovation посочва батериите като двигател за нейния растеж. Тя сключи дългосрочни договори за доставка с автомобилни концерни като Hyundai, Volkswagen и Ford.
Компанията изгражда пет нови фабрики в САЩ, Европа и Китай, Тя се стреми да увеличи производствения си капацитет до 200 гигаватчаса (ГВтч) от 40 ГВтч в момента до 2025 г.
Разработчикът предвижда да отдели своя бизнес с батерии и да го листне на борсата, набирайки средства за разширяването.
„Трябва бързо да извършим отделянето, за да не пропуснем най-доброто време за инвестиране“, изтъква Джи Донг-сеоп, ръководител на бизнеса с батерии на SK Innovation.
През май Ройтерс съобщи, че SK Innovation и американският автомобилен концерн Ford ще създадат съвместно предприятие за производство на батерии в САЩ, за да подкрепят усилията на американското правителство в подкрепа на електромобилността в страната.
SK Innovation държи едва 5,2-процентен дял от глобалния пазар на батерии за електромобили през 2020 г., според консултантската компания Techno Systems Research. Лидер е китайската компания Amperex Technology Ltd. (CATL), следвана от южнокорейската LG Chem и японския разработчик Panasonic.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Джорджина Родригес показа пищни извивки в голяма модна кампания за бельо
Пентагонът внезапно отменя разполагането на войски в Европа
Мерките срещу високите цени са взети от френското и немско законодателство