Индийското звено на германската автомобилна група Volkswagen AG подкрепя апела на Tesla Inc. към индийското правителство за намаляване на митата върху вносните електромобили, като заяви, че данъчната редукция ще помогне на цялата местна индустрия.
„Намаляването на митата върху електромобилите дори до 25% от сегашните нива, които достигат 100%, не би представлявало заплаха за местните играчи, но би помогнало за стимулиране на инвестициите и ускоряването на създаването на екосистема“, изтъква Гурпратап Бопарай, директор на Skoda Auto Volkswagen India Pvt., цитиран от Bloomberg.
През юли Tesla призова индийския премиер Нарендра Моди да понижи данъка върху вноса на електрически превозни средства, като малко след това главеният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск написа в Twitter, че е „много вероятно“ да изгради завод в страната, ако властите му позволят да продава вносни превозни средства.
Въпреки че правителството поля със студен душ искането на Tesla, други автомобилни концерни, като Mahindra & Mahindra Ltd. и Mahindra & Mahindra Ltd., също подкрепиха апела.
Индийската стратегия за поддържане на високи мита върху автомобилите представлява препятствие за чуждестранните концерни. Японската Toyota Motor Corp. заяви миналата година, че няма да се разширява допълнително в Индия поради високите мита, докато Harley-Davidson Inc. изостави пазара. General Motors Co. се изтегли от страната още през 2017 г.
„Високите мита не само влияят върху местното потребление, но и вредят на плана на Индия да се превърне в глобална производствена дестинация“, споделя Бопарай. Понижените мита за електрически автомобили и основни компоненти ще помогнат за увеличаването на местното производство на електромобили, добавя той, посочвайки, че увеличаването на обема е „от решаващо значение“ за Индия да стане водещ производител на електрически превозни средства.
В същото време Volkswagen проучва как да доставя електромобилите от своето портфолио от марки в Индия, следвайки подход, воден от луксозните брандове като Audi и Porsche, изтъква Бопарай.
Индия трябва да създаде зарядна инфраструктура и да предостави стимули за засилване на прехода към електрически автомобили, допълва той.


Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
Бейли: Ефектът на кризата в Персийския залив беше доста слабо
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 2
Рискът на скъсаното уплътнение за световната икономика
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 1
BofA предупреди за повторение на 2022 г. - лихвите в САЩ да надхвърлят 5%
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
Проф. Атанасов: Липсват ясно дефинирани критерии в образованието
5 работещи трика за по-стабилен семеен бюджет
Йотова: В Кюстендил се пази любовта на всеки българин към земята
Плевнелиев иска мобилизация на проевропейските сили за президентския вот
Иран представи условията си за подновяване на преговорите със САЩ