Следващата седмица германската автомобилна група Volkswagen ще редуцира производството в основния си завод във Волфсбург, Германия, тъй като глобалният недостиг на полупроводници и електронни компоненти продължава да помрачава представителите на индустрията, съобщава Automotive News Europe.
Производствената линия, на която се сглобява емблематичният за компанията модел Golf, ще работи само с една смяна от понеделник до четвъртък, а ситуацията за петък все още не е изяснена, споделя говорител на концерна.
Други линии, на които се изграждат моделите Touran, Tiguan и Seat Tarraco, ще преустановят временно работа или ще работят при максимално ограничено производство.
Volkswagen беше принуден да спре или ограничи операциите си във Волфсбург няколко пъти тази година поради проблемите с доставките на чипове, които намират широко приложение при съвременните автомобили.
Ръководствата на Volkswagen, Daimler и BMW предупредиха по време на автомобилното изложение в Мюнхен по-рано този месец, че недостигът на полупроводници може да продължи до 2023 г., преди да бъде преодолян.
Консултантската компания IHS Markit намали прогнозата си за автомобилното производство за тази година с 6,2% поради проблемите при предлагането.
Volkswagen също така обяви, че изгражда нов завод за батерии за електрически превозни средства в китайския град Хъфей. Заводът ще бъде въведен в експлоатация през 2023 г.
Концернът заяви, че ще инвестира повече от 140 млн. евро в завода до 2025 г.
Първоначалният производствен капацитет на завода ще бъде от 150 000 до 180 000 батерии годишно, предназначени за местно производство на електромобили.
Volkswagen строи и фабрика за електрически коли в Хъфей съвместно с JAC Motors. Германската компания притежава и дял в производителя на батерии Gotion, също базиран в града.
От началото на годината германската група пусна на китайския пазар пет електрически модела от серията ID. Концернът е продал около 7000 електрически превозни средства в Китай през август, като има за цел да достави общо 80-100 000 електромобила за цялата година.
В момента Volkswagen изгражда три съоръжения за производство на батерии в Азия, Европа и САЩ, за да може да отговори на нарастващото търсене в бъдеще.
Водещият завод за батерии на автомобилния производител в Брунсвик, Германия, е готов да произвежда до 500 000 батерии годишно.
Volkswagen планира да изгради заводи и в Млада Болеслав, Чехия, и Чатануга, САЩ, като идеята на концерна е да произвежда над 1 млн. батерии годишно след няколко години.


КЕВР обсъжда ново поскъпване на природния газ
Хороскоп за 1 октомври 2026
23-ма души са ранени във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Трима души са пострадали при пожари в страната през изминалото денонощие
Полицията работи по всички версии за убийството на Илиян Филипов (ВИДЕО)
Сенчестата война на Путин изпитва сдържаността на НАТО
България пласира облигации за 2,25 млрд. евро за покриване на бюджетния дефицит
Петролът запазва спада, износът от Близкия изток достига нивото отпреди войната
Петте основни сблъсъка между САЩ и Китай в надпреварата за AI
Собственикът на PIMK е бил застрелян в Пловдив
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Китайски кросоувър записа впечатляващ рекорд на Гинес
Нови фарове рисуват пешеходни пътеки върху асфалта
Audi Q9 дебютира в България
Шефът на Спартак Варна е един от последните, видели Илиян Филипов преди убийството
Кралят на Мароко назначи първата жена министър-председател
Личните лекари притеснени, противогрипните ваксини може да не стигнат
Здравко Димитров: Нищо не подсказваше, че Илиян Филипов е притеснен
ФК Ботев (Пловдив): Името на Илиян Филипов ще остане със златни букви