Китайската компания Envision Group сви размера на планирания завод за батерии за електрически превозни средства в Северна Франция - проект, разработван с фокус върху автомобилния концерн Renault SA, съобщава Bloomberg.
Envision AESC, звеното за батерии на базираната в Шанхай компания-майка, се стреми да осигури за обекта производствен капацитет от 30 гигаватчаса годишно или повече до 2029 г.. По-рано тази година компанията прогнозира, че съоръжението може да притежава капацитет 43 гигаватчаса до края на десетилетието.
Понижението следва решение за изграждане на съоръжението на паркинг в близост до монтажния завод на Renault в Дуе, а не в съседна гориста местност, както първоначално се смяташе. Промяната е свързана с избягването на усложнения, свързани с екологичните регулации, споделя Аюми Куросе, ръководител на проекта в Envision.
Заводът за батерии на Envision е един от двата конкуриращи се проекта в района – групата Stellantis NV инвестира в подобна фабрика, която трябва да снабдява производителите на автомобили, фокусирани върху електрическите автомобили. Плановете за изграждане на съоръженията са подкрепени от държавни субсидии и се радват на силна политическа подкрепа, защото гарантират нови работни места.
В Германия Tesla Inc. се сблъсква със забавяне при изграждането на своята гигафабрика край Берлин поради съдебни искове от екологични групи, загрижени за защитата на питейната вода и дивата природа.
Envision планира да започне производство в обекта до края на 2024 г., като първоначалният годишен капацитет от 9 гигаватчаса ще бъде предназначен изцяло за Renault. Във фабриката ще работят до 1200 души.
В момента Envision планира да изгради три съоръжения с капацитет от 9 гигаватчаса всяко и една по-малка фабрика от 4,5 гигаватчаса. Една от причините, поради които компанията е избрала Северна Франция, е достъпът до нисковъглеродна електроенергия от атомни електроцентрали и вятърни турбини.
Renault заяви, че ще се нуждае от 24 гигаватчаса клетки за батерии годишно от Envision до края на десетилетието.
Компанията преговаря с най-малко пет други автомобилни производители в Европа за доставка на батерии.
Renault също си партнира с френския стартъп Verkor за производството на батерии за своите електрически превозни средства. Verkor заяви през юни, че планира да изгради фабрика с капацитет от 16 гигаватчаса във Франция, като 10 гигаватчаса вече са резервирани за Renault.


Борисов: Ако ГЕРБ издигне кандидат, това ще е в услуга на Йотова
Три битки, три нокаута, една титла: Юри Фернандеш триумфира на SENSHI 33 Grand Prix
Хороскоп за 7 септември 2026
Отчетени са минимални понижения на нивото на река Дунав
Пеканов: Няма да се намалява ДДС за туристическия бранш
Контролът на САЩ върху венецуелския петрол заплашва милиарди, дължими на Китай
Непал се нуждае от още гигантски язовири, за да избегне бедствени наводнения
Scope Ratings: Когато централните банки се намесят, имате криза на облигациите
САЩ удариха три ирански танкера в отговор на атаки по военни кораби
Големите проблеми пред Volkswagen остават и след съкращенията на персонал
Вече е нормално - европейска емблема, китайска техника
Близо 300 редки Honda стоят на открито, за да носят пари
Автономните таксита Waymo влизат в Европа
Вода в горивото съсипа десетки коли в Европа
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Борисов против ГЕРБ да издига кандидат за президент: Ще направим услуга на Йотова
Пет хижи вече са с нови вело зони
Три битки, три нокаута, една титла: Юри Фернандеш триумфира на SENSHI 33 Grand Prix
Звездата Натали Портман стана майка за трети път
Психоложката Кристина Вутева първа напусна "Игри на волята"