BlackRock, най-големият фонд за управление на пари в света, подкрепи предприятието за изграждане и опериране на зарядна инфраструктура за електромобили Ionity в кръг от финансиране на стойност 700 милиона евро, осигурявайки така необходимата парична инжекция за ускоряване на изграждането на зарядни станции с голяма мощност, съобщава Ройтерс.
Инвестицията, която включва и пари от съществуващи акционери, ще позволи на Ionity да увеличи повече от четири пъти броя на зарядните пунктове с мощност от 350 киловата до 7000 към 2025 г.
Ionity не предоставя подробна разбивка на кръга на финансиране, в който взимат участие вече съществуващи инвеститори в компанията като Volkswagen Group, включително Porsche и Audi, Daimler, BMW, Ford, Hyundai и Kia.
Според източници само BlackRock е осигурила средства за около 500 млн. долара.
„Ionity наистина се открои по отношение на зрелостта на бизнеса и стабилността на съществуващите партньорства“, изтъква Дейвид Джордано, глобален ръководител на възобновяемата енергия в BlackRock.
Основана през 2017 г., за да ускори инсталирането на зарядни станции по европейските магистрали, Ionity сега управлява повече от 1500 пункта в 24 държави.
Електрическите превозни средства увеличават с все по-голяма скорост своя дял на европейския пазар благодарение на новите по-строги регулации за емисиите, докато обществената зарядна мрежа продължава да бъде поле за инвестиции както от частните компании, така и от правителствата в региона.
Инвестицията на BlackRock в Ionity превръща американския конгломерат в първия акционер в предприятието извън автомобилната индустрия, подчертавайки нарастващия интерес към сектора на електромобилите.
„Свързването на секторите на енергетиката и мобилността превръща индустрията в привлекателен актив“, посочва главният изпълнителен директор на Ionity Микаел Хайеш.
Според него Ionity вероятно ще търси допълнителни производители на своя хардуер, който досега се изграждаше основно от ABB и австралийската Tritium, като част от своя план за разширяване.


Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Гърция и Хърватия печелят богатите туристи, България остава извън класацията
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Стартъп за роботи стигна $1 млрд оценка, част 2
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Атаките край България ще продължат: целта е сплашване и удар по украинския износ
Оставка на шефа на „Автомагистрали“ на фона на скандала с мантинелите на „Хемус“
Helpbook: Кой и как реши да пуска новите влакове "Шкода" на дъли разстояния?
Атаките по кораби край България ще се увеличават: "Идва най-тежката зима"