Спорът между главния изпълнителен директор на Volkswagen Group Херберт Дийс и силния работнически съвет на германската група изглежда е разрешен, споделя пред Ройтерс източник, запознат с въпроса. Това потенциално може да сложи край на спекулациите около бъдещето на Дийс във Volkswagen.
След продължителни преговори е намерено решение, при което 63-годишният Дийс вероятно ще запази поста си, изтъква източникът, пожелал да запази анонимност.
„Нещата се развиват в посока, в която спорът ще бъде уреден и Дийс ще остане главен изпълнителен директор“, споделя източникът пред Ройтерс.
Като част от споразумението ръководителят на едноименната марка Ралф Брандщетер ще стане член на управителния съвет, а Дийс ще се съсредоточи върху стратегията.
Миналия месец германските медии съобщиха, че Брандщетер ще поеме функциите на Дийс, свързани с масовия пазар, които засягат марките Volkswagen, Skoda и Seat.
Подготовката за срещата на надзорния съвет на групата в четвъртък за постигане на споразумение относно 5-годишния инвестиционен план беше помрачена от несигурността около бъдещето на Дийс.
Основите на лидерството на ръководителя на най-големия автомобилен концерн в Европа се разклатиха, след като ескалира напрежението между него и ръководителите на работническия съвет на групата заради заплахата от съкращаването на десетки хиляди работни места, за която Дийс спомена по време на среща на надзорния съвет през септември.
Тогава Дийс изтъкна, че фабриката на Volkswagen във Волфсбург, Германия, трябва да стане по-ефективна, за да се конкурира по-успешно в сектора на електромобилите с компании като Tesla.
Фамилиите Порше и Пиех, мажоритарни акционери във Volkswagen, подкрепят Дийс на фона на натиска от страна на работническите организации. Представителите на профсъюзите държат половината от местата в борда на групата, което им осигурява силно присъствие по отношение на управлението на Volkswagen.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам