„Авто Юнион“, част от „Еврохолд България“, ще внася китайски автомобили на Dongfeng Motor Corporation, след като двете компании са разписали партньорство на онлайн среща, съобщиха от българската компания.
Колите ще се продават с до 12 години гарация. Представител на марката в България ще бъде дъщерната компания „Чайна Мотор Къмпани“ АД.
Dongfeng Motor Corporation е китайски държавен производител на автомобили, базиран в Ухан.
Компанията е част от "Голямата четворка" китайски автомобилни производители и в момента е в челната позиция по отношение на производството заедно с Changan Automobile, FAW Group и SAIC Motor.
В допълнение към леките и лекотоварни превозни средства компанията също произвежда части и си сътрудничи с чуждестранни производители чрез съвместни предприятия като Dongfeng Yulon, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Honda, Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL - с Nissan), Dongfeng Peugeot-Citroën и Dongfeng Renault (съвместни предприятия на Dongfeng Motor Group).
Компанията беше вторият по големина китайски производител на превозни средства през 2014 г. с произведени над 3,5 млн. превозни средства. Производството на лекотоварни превозни средства тогава надминава останалите местни производители с близо 450 хил. бройки.
Dongfeng Sokon Automobile, известен в международен мащаб като DFSK Motor (съвместно предприятие между Dongfeng и Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd), е производител на електрическата Dacia Spring.
Припомняме, че в края на ноември „Авто Юнион“ откри автомобилен салон на ГАЗ в София.
Свързани компании:


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
преди 4 години Що не говорят с Киро, направо да уредат у назе съвместно производство на ГАЗ и Донгфен.Киро има опит вече с големите марки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар