Китайската компания Envision AESC Group ще започне масово производство на батерии за електромобили през 2024 г., които ще осигуряват пробег от 1000 км с едно зареждане, научи Nikkei Asia Review.
Разработчикът ще удвои броя на клетките във всяко превозно средство, което ще направи колата по-тежка, но в същото време ще увеличи значително пробега с едно зареждане. Също така Envision планира да увеличи десеткратно своя производствен капацитет спрямо сегашните си мощности до края на това десетилетие.
Envision работи с японския автопроизводител Nissan Motor Co. и доставя батерии за неговия електрически модел Leaf, чийто пробег е около 450 километра. Envision ще опакова клетките плътно една до друга и ще подобри ефективността им на съхранение, което ще съкрати времето за зареждане с около 30% до под 20 минути.
Envision ще започне изграждането на нов завод в префектура Ибараки близо до Токио, който ще започне производство през 2024 г. Съоръжението ще включва производствена линия за нови батерии, използвайки енергия от слънчеви панели, което ще намали емисиите на въглероден диоксид до нула.
Envision също има за цел да пусне на пазара своя твърдотелна батерия. Компанията ще построи нови заводи в Япония, Китай, Великобритания, Франция и САЩ до края на това десетилетие и ще разшири производствения си капацитет на твърдотелни и литиево-йонни батерии до ниво, равняващо се на повече от 1,1 милиона електрически превозни средства.
Китайската компания за възобновяема енергия Envision Group притежава 80% дял в Envision AESC, докато Nissan контролира останалите 20%. През 2020 г. Envision AESC заема седмо място при доставчиците на батерии в света по отношение на обемите на доставка.
Около 90% от всички батерии, доставяни от компанията, са насочени към Nissan. Въпреки това Envision се надява да привлече и други японски, китайски и европейски клиенти, така че до 2025 г. тези клиенти да представляват около половината от общите ѝ трансакции, заяви главният изпълнителен директор Шоичи Мацумото в интервю пред Nikkei.
С нарастването на глобалното търсене на батерии за електромобили нараства и загрижеността относно доставките на суровини. Големите производители на автомобили вече работят за осигуряване на метали и други жизненоважни минерали. Envision AESC заяви, че ще работи с алианса на Nissan-Renault-Mitsubishi Motors, за да осигури такива доставки, добавя Мацумото.


България е сред лидерите в Югоизточна Европа по доходи на младите
България е страната с най-висок коефициент на плодовитост в ЕС, най-много раждат в Сливен
Българите държат над 57 млрд. евро в банките
ЦИК обяви официално резултатите от вота
Заради свлачището: Хората в кв. "Аспарухово" са гневни
Лидерът на израелската опозиция Айзенкот изпреварва Нетаняху след гласуването
Разбирането на науката за ученето може да подобри резултатите в теста PISA
Президентът може да бъде най-силният посланик на България пред чуждия бизнес
Край на щастливия лихвен цикъл: Как ще отговорят българските банки
Съмненията около Starlink дават тласък на конкурентите на SpaceX
Тази кола ще се прави в България догодина
BMW i3 стана електрически пикап
Китайски луксозен SUV с 900 к.с. стъпи на българския пазар
Ново Ferrari 499P Modificata се продаде за над 8 милиона евро
Колко далеч можете да стигнете, ако изгубите ключа си в движение
Kрасивото обещание, което да си дадете преди 2027 г., според зодията ви
САЩ разработват нова ракета-прехващач с реактивен двигател за 60 млн. долара
Радев от Търново: Тунелът “Топли дол“ ще бъде отворен за Коледа
Луис Хамилтън: Разбирам се с децата на Ким Кардашиян
Мехмед Юмер: ДПС все още държи ключа към смесените райони