Германският производител на кабели за автомобили Leoni засилва производството в своите два завода в Украйна - като работниците продължават дейността си при наличието на комендантски час и заплахата от руски ракетни атаки, съобщава Automotive News Europe.
Същите тези работници е трябвало да се крият в бункери по време на работа, за да избегнат въздушните удари на руската артилерия, споделя главният изпълнителен директор на Leoni Алдо Кампер.
Германският доставчик заяви, че е възстановил производството в Украйна до 40% от пълния капацитет след временното прекъсване поради нахлуването на руските военни в страната в края на февруари. Добавена е и нощна смяна, за да се увеличи производството до 70% от нормалните нива.
Възможна е трансгранична търговия, като компанията може да доставя собствени компоненти и суровини за продуктите си, посочва Кампер.
Volkswagen, Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Ford са сред автомобилните производители, които бяха принудени да намалят производството в своите фабрики в Германия, след като доставките на кабели, които представляват ключова част от електрическата система на автомобила, бяха прекъснати.
„Впечатляващо и трогателно е как нашите служители са решени да не се предават въпреки ситуацията, като отстояват своя начин на живот и своята страна. Тяхната безопасност и животът им са основен приоритет за нас“, изтъква Кампер .
Част от производството на Leoni се премества в заводите на компанията в други страни, включително в Румъния, Сърбия, Словакия, Тунис, Египет и Мароко, като но компанията и нейните клиенти се ангажират да запазят Украйна като доставчик, добавя Кампер.
Западна Украйна, със своята евтина, висококвалифицирана работна рака, с изобилието си на суровини и близостта си до европейските автомобилни заводи, се превърна в основен производствен център за кабели, като освен Leoni производствени мощности разполагат още японската Fujikura и френската Nexans.
В Украйна Leoni разполага с общо 7000 служители, както и 2000 в Русия. Компанията очакваше да генерира около 400 млн. евро приходи само от тези две страни през настоящата година.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи
преди 4 години Същите тези работници е трябвало да се крият в бункери по време на работа, за да избегнат въздушните удари на руската артилерия === Кви са тия ВЪЗДУШНИ УДАРИ на руската артилерия? Тя с въздух ли стреля или със снаряди? Ама ако укронацитата се намърдат в завода, като нищо могат да получат "въздушни удари", ама с боНби или ракети. отговор Сигнализирай за неуместен коментар