Японският производител на мотоциклети Yamaha Motor планира да внедри мотори, използващи биогорива, на пазарите в Азия „съвсем скоро“, като остава предпазливо по отношение на електрификацията в тази индустрия, съобщава Nikkei Asia Review.
Биогоривата се произвеждат от биоетанол и други подобни суровини и използването им при превозните средства се разглежда като стъпка по пътя към декарбонизацията.
„Въпреки че може да се наложи да модифицираме някои спецификации, настоящият двигател с вътрешно горене ще работи по същия начин, дори когато (резервоарът) е пълен с биогориво“, заяви президентът на Yamaha Йошихиро Хидака в интервю за Nikkei.
Компанията вече продава спортни мотоциклети, захранвани от смес от бензин и етанол, в Бразилия. Yamaha може да пусне на пазара подобни мотоциклети в страни като Индия и Индонезия „съвсем скоро". Концернът договаря подробностите за пазарния дебют на тези мотоциклети със съответните власти чрез своите местни представителства.
Азия представлява около 80% от годишните доставки на Yamaha. Като част от стратегията си за електрификация, компанията планира да представи повече от 10 модела електрически мотоциклети по целия свят до 2024 г. Въпреки това Хидака посочва, че Yamaha не бърза с пазарната реализация на електрическите мотоциклети в азиатския регион.
Според него, в някои страни снабдяването с електричество остава нестабилно. Това може да затрудни по-широкото налагане на електрическите мотоциклети. Поради тази причина Yamaha ще започне да въвежда там първо модели, които предлагат по-ниски нива на емисии, след което ще се премине към такива с нулеви емисии, изтъква Хидака.
Въпреки че остават редица предизвикателствата по отношение на инфраструктурата за производство и доставка на биоетанол, Хидака вижда причини за оптимизъм. „Чухме, че индийското правителство е ентусиазирано относно биогоривата, които могат да намалят емисиите на въглероден диоксид“, изтъква президентът на Yamaha.


Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Печалбата на Wizz Air се срива с 67% заради скъпото гориво
Siemens повишава целите си за растеж след рекордни поръчки, движени от AI
Руските атаки може да свият украинската икономика за първи път от 2022 г. насам
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Гълъб Донев: Бюджетът е отговорността към живота и сигурността на хората
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"
Няма сигнали от собственици, че Динко им е искал пари за колите от АМ "Тракия"
Благомир Коцев на съд за неизгодна сделка като областен управител