Базираната в Силициевата долина компания Solo Advanced Vehicle Technologies ще си партнира с American Battery Solutions (ABS) за разработване на батерии за своя автономен електрически камион SD1, заяви главният изпълнителен директор на Solo AVT Греъм Дорли, цитирай от Ройтерс.
„Фокусирани сме върху декарбонизирането на логистичната индустрия“, изтъква Дорли, добавяйки, че компанията набира средства за търговското производство на камиони от т.нар. осми клас, към който спадат тежкотоварните превозни средства с най-голяма товароносимост в САЩ.
Дорли, който е завършил инженерство в Станфордския университет и е работил в компании като Tesla Inc., Google X на Alphabet Inc. и Lockheed Martin, иска да се конкурира с бившия си шеф – Илон Мъск, който залага на електрическия Semi макар и още да не е дебютирал на пазара. Сред другите конкуренти на Solo AVT изпъква шведската Einride, която също работи върху технологии за автономни камиони.
Създадената преди година Solo AVT иска да започне тестване на прототипи на SD1 през 2024 г., споделя Дорли, без да посочва график за старт на търговско производство. Компанията ще предостави на подизпълнител производството на превозните средства, но в крайна сметка „искаме да изграждаме собствени превозни средства в наша фабрика“.
Идеята за камионите SD1 се появява, докато Дорли работи в Waymo (бившата Google X) върху автономните технологии за превозни средства, доставяни от PACCAR и Daimler.
Вместо да трансформира съществуващи превозни средства с дизелови двигатели, Solo AVT проектира изцяло нова концепция. Компанията заяви, че очаква SD1 да предлага пробег с едно зареждане на батерията от над 800 километра, с възможност за бързо зареждане и 600 киловата мощност.
Компанията набра 7 млн. долара от кръг на финансиране, воден от Trucks Venture Capital, Maniv Mobility, Wireframe Ventures и Schox Patent Group. Дорли планира да се насочи към ново набиране на капитал това лято.
За момента от компанията отказват да споделят с кои компании разговарят за евентуални договори за доставка на автономните камиони.
American Battery Solutions има производствена база за литиево-йонни батерии в Спрингборо, Охайо, и технически център в Мичиган.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Марго Роби сваля розовите очила, продължението на "Барби" е под въпрос
45-годишния модел Алесандра Амброзио се сгоди
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК