Базираната в Силициевата долина компания Solo Advanced Vehicle Technologies ще си партнира с American Battery Solutions (ABS) за разработване на батерии за своя автономен електрически камион SD1, заяви главният изпълнителен директор на Solo AVT Греъм Дорли, цитирай от Ройтерс.
„Фокусирани сме върху декарбонизирането на логистичната индустрия“, изтъква Дорли, добавяйки, че компанията набира средства за търговското производство на камиони от т.нар. осми клас, към който спадат тежкотоварните превозни средства с най-голяма товароносимост в САЩ.
Дорли, който е завършил инженерство в Станфордския университет и е работил в компании като Tesla Inc., Google X на Alphabet Inc. и Lockheed Martin, иска да се конкурира с бившия си шеф – Илон Мъск, който залага на електрическия Semi макар и още да не е дебютирал на пазара. Сред другите конкуренти на Solo AVT изпъква шведската Einride, която също работи върху технологии за автономни камиони.
Създадената преди година Solo AVT иска да започне тестване на прототипи на SD1 през 2024 г., споделя Дорли, без да посочва график за старт на търговско производство. Компанията ще предостави на подизпълнител производството на превозните средства, но в крайна сметка „искаме да изграждаме собствени превозни средства в наша фабрика“.
Идеята за камионите SD1 се появява, докато Дорли работи в Waymo (бившата Google X) върху автономните технологии за превозни средства, доставяни от PACCAR и Daimler.
Вместо да трансформира съществуващи превозни средства с дизелови двигатели, Solo AVT проектира изцяло нова концепция. Компанията заяви, че очаква SD1 да предлага пробег с едно зареждане на батерията от над 800 километра, с възможност за бързо зареждане и 600 киловата мощност.
Компанията набра 7 млн. долара от кръг на финансиране, воден от Trucks Venture Capital, Maniv Mobility, Wireframe Ventures и Schox Patent Group. Дорли планира да се насочи към ново набиране на капитал това лято.
За момента от компанията отказват да споделят с кои компании разговарят за евентуални договори за доставка на автономните камиони.
American Battery Solutions има производствена база за литиево-йонни батерии в Спрингборо, Охайо, и технически център в Мичиган.


Ограничават движението по част от АМ "Тракия"
Борислав Младенов призова феновете на Черно море за подкрепа
"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
FAA възобновява полетите в САЩ, очакват се дни на закъснения и отменени полети
Тръмп ще проведе тристранна среща със Си Дзинпин и Путин в Китай
Бастиян: Не сме се отказали от разходите за AI
Delta: Цените са високи не само заради горивото
От върха на AI индустрията до пълен срив: Последните дни на Хуанг в Nvidia
Al може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Audi обеща ексклузивни модели за своите VIP клиенти
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Живата бойна легенда Фьодор Емеляненко: Прабаба ми е българка
Тодоров: Разследването на катастрофите на „Тракия“ може да приключи както без обвиняем, така и с няколко
Диабетът: Кога да изследваме кръвната захар, макар и да няма ясни симптоми
Плевнелиев: Искам оставката на правителството, вкарва ни в кошарата на Русия и Турция
Контейнеровоз и круизен кораб се сблъскаха в Мисисипи, няма хора в неизвестност