Базираната в Силициевата долина компания Solo Advanced Vehicle Technologies ще си партнира с American Battery Solutions (ABS) за разработване на батерии за своя автономен електрически камион SD1, заяви главният изпълнителен директор на Solo AVT Греъм Дорли, цитирай от Ройтерс.
„Фокусирани сме върху декарбонизирането на логистичната индустрия“, изтъква Дорли, добавяйки, че компанията набира средства за търговското производство на камиони от т.нар. осми клас, към който спадат тежкотоварните превозни средства с най-голяма товароносимост в САЩ.
Дорли, който е завършил инженерство в Станфордския университет и е работил в компании като Tesla Inc., Google X на Alphabet Inc. и Lockheed Martin, иска да се конкурира с бившия си шеф – Илон Мъск, който залага на електрическия Semi макар и още да не е дебютирал на пазара. Сред другите конкуренти на Solo AVT изпъква шведската Einride, която също работи върху технологии за автономни камиони.
Създадената преди година Solo AVT иска да започне тестване на прототипи на SD1 през 2024 г., споделя Дорли, без да посочва график за старт на търговско производство. Компанията ще предостави на подизпълнител производството на превозните средства, но в крайна сметка „искаме да изграждаме собствени превозни средства в наша фабрика“.
Идеята за камионите SD1 се появява, докато Дорли работи в Waymo (бившата Google X) върху автономните технологии за превозни средства, доставяни от PACCAR и Daimler.
Вместо да трансформира съществуващи превозни средства с дизелови двигатели, Solo AVT проектира изцяло нова концепция. Компанията заяви, че очаква SD1 да предлага пробег с едно зареждане на батерията от над 800 километра, с възможност за бързо зареждане и 600 киловата мощност.
Компанията набра 7 млн. долара от кръг на финансиране, воден от Trucks Venture Capital, Maniv Mobility, Wireframe Ventures и Schox Patent Group. Дорли планира да се насочи към ново набиране на капитал това лято.
За момента от компанията отказват да споделят с кои компании разговарят за евентуални договори за доставка на автономните камиони.
American Battery Solutions има производствена база за литиево-йонни батерии в Спрингборо, Охайо, и технически център в Мичиган.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?