Германският автоконцерн Volkswagen Group се върна към работа на три смени в понеделник (13 юни) в завода си за електромобили в Цвикау, Германия, съобщава Automotive News Europe.
Очаква се производството в завода, където се сглобяват изцяло електрически автомобили за марките Volkswagen, Audi и Cupra, да се увеличи до 1300 автомобила на ден, информира Automobilwoche.
След нахлуването на Русия в Украйна производството в тази фабрика беше прекъснато за три седмици през март поради нарушени веригите на доставка, като производственият темп се забави до 900 превозни средства на ден.
Звеното на VW в Саксония, което управлява завода, обяви, че доставките на части вече са стабилни, което позволява на фабриката да работи на три смени.
Това ще помогне да се изчистят натрупаните поръчки за електромобили, произвеждани в Цвикау, заяви главният изпълнителен директор на подразделението на концерна в Саксония Щефан Лот.
Заводът на VW, в който се сглобяват най-много електромобили от производствените мощности на групата в Европа, произвежда моделите ID.3, ID.4 и ID.5 за VW, както и Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron и Cupra Born.
VW разширява производството на електрическия коли и в други свои обекти в Германия. Автомобилният производител започна по-рано производството на ID.4 в завода си в Емден.
Миниванът ID Buzz се изгражда в Хановер и към него ще се присъединят Transporter, E-Crafter и ID California.
Производствените проблеми на VW заради недостига на компоненти натежаха сериозно на продажбите на групата през последните месеци. През април доставките на групата се свиват с 38% в международен план до 516 500 автомобила. Понижения са отчетени в Западна Европа (-29%) и в Северна Америка – с 25 на сто.
VW гледа с тревога към своята крепост Китай, основният ѝ пазар освен Германия. Според китайските данни, представени от Carsalesbase.com, продажбите на едноименната марка на групата са се свили с почти една четвърт през март. Тогава брандът е доставил почти 181 000 автомобила, което е с 24% по-малко в сравнение със същото време преди година. Пазарният дял на VW спада от 12,6% на 9,8 на сто. Toyota, от друга страна, успя да задържи положителния импулс през месеца с почти 167 000 продадени превозни средства, изоставайки само с 14 000 от VW. Пазарният дял на концерна расте от 9% до 10,1%.


Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Силен вятър отнесе българи в морето край остров Лимнос, спасиха ги
Експерти: Промените във ВСС няма да дойдат отдолу
Милчев от ИПБ с писмо до Радев: Чуйте експертите, за да намалим катастрофите
Защо кълвачът не получава сътресение на мозъка
Ясно, тихо и слънчево е в планините, само за туризъм