Производителят на тежкотоварни превозни средства Iveco обяви, че ще си партнира с Hyundai Motor за оборудването на своите бъдещи водородни микробуси в Европа със система от горивни клетки, разработена от южнокорейската компания.
По-рано тази година базираната в Италия Iveco и Hyundai подписаха сделка за проучване на сътрудничество за споделяне на технологии и съвместни доставки.
Звеното на южнокорейците HTWO разработва водородни технологии. То беше официално открито декември 2020 г. на фона на ангажимента на Hyundai да представи търговски решения, базирани на горивните клетки.
В същото време планът на Iveco да рестартира производството на автобуси в Италия ще предостави възможност на компанията да използва иновативната водородна технология.
„Чрез сътрудничество с лидер в индустрията като HTWO, който стъпва върху над 20-годишния опит на Hyundai по отношение на технологията за водородните горивни клетки, ние от IVECO BUS можем да отговорим бързо на исканията на клиентите за превозни средства с нулеви емисии, задвижвани от авангардна технология. Вече започнахме изготвянето на обществени поръчки за автобуси, задвижвани с водород и ще продължим с това и през следващите месеци“, изтъква Доменико Нусера, президент на звеното за автобуси в Iveco Group.
В края на миналата година компанията обяви, че е започнала да реализира поетапно споразумението с американската компания за онлайн търговия на дребно Amazon.com Inc. за доставка на 1064 камиона, работещи с компресиран природен газ. Всички 1064 превозни средства се задвижват чрез системи с компресиран газ FPT Industrial Cursor 13 и са оборудвани с 1052-литрови резервоари, които осигуряват пробег от 620 километра.
Преди това Iveco сигнализира, че ще навлезе и в бизнеса с електрически камиони. В края на 2019 г. компанията представи първото си електрическо тежкотоварно превозно средство Nikola Tre, създадено в партньорство със стартъпа Nikola Motor Co. Камионът ще бъде създаден за европейския пазар на фона на сделка, обявена от двете дружества през септември, като се очаква да даде тласък на Iveco, който се конкурира с Volkswagen, Daimler и Volvo Group.


Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Близо 5% от българите надигат чашката всеки ден
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Полски стартъп влиза в тесния кръг на компаниите със SAR сателити
Сам Алтман няма да се яви на изслушването за AI пробива в Австралия
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Малък винт за $1000 спъва производството на ракетите Patriot в САЩ
Марихуана за над 466 000 евро откриха на МП "Капитан Андреево"
Спорът за домашната ракия стигна и до световните медии
БНБ влезе в спор с Гълъб Донев: Няма да участва в политически полемики