Германският доставчик на автомобилни части Robert Bosch планира да инвестира повече от 3 млрд. долара в своя разрастващ се бизнес с полупроводници до 2026 г. в опит да прекрати зависимостта си по отношение на външни доставчици, съобщава Automotive News Europe.
Инвестицията ще подкрепи снабдяването с чипове в индустрията, като се очаква Bosch да добави технологични тестови центрове, където освен всичко друго ще се изпробват нови технологии. Компанията планира да изгради и производствен капацитет в Германия.
През последните 18 месеца недостигът на чипове успя да изтрие около 13 млн. превозни средства от общото производство на автомобили, според изчисления на AutoForecast Solutions.
Има и една лоша новина за автомобилните концерни относно инвестицията на Bosch – не всички пари ще отидат за части, свързани с тази индустрия.
Bosch, най-големият доставчик на авточасти в света по пазарен дял, разполага с широко глобално портфолио от електрически компоненти и уреди, вариращи от кафемашини и тостери до системи за домашна сигурност, електроинструменти, продукти за видеонаблюдение и климатични инсталации – в допълнение към 49,14 млрд. долара приходи от продажби на все по-сложни части за автомобили за миналата година.
„Микроелектрониката е бъдещето и е жизненоважна за успеха на всички области на бизнеса на Bosch“, изтъква председателят на концерна Щефан Хартунг. „Ние държим ключа към утрешната мобилност“, подчертава той.
Доставчикът иска да реши проблемите не само за своя бизнес, но и да помогне на компаниите в Европа да се справят с дефицита на полупроводници, който помрачава индустрията вече повече над година.
Инвестицията ще бъде реализирана в отговор на т. нар. „Европейския закон за чипове“, който трябва да подкрепи компаниите да постигнат самодостатъчност по отношение на доставките на тези жизненоважни компоненти.
Европейските политически лидери се надяват да удвоят дяла на Европа от световното производство на полупроводници от 10% в момента до 20 на сто до края на десетилетието.
„Европа може и трябва да се възползва от собствените си силни страни в полупроводниковата индустрия“, посочва Хартунг, добавяйки: „Повече от всякога целта трябва да бъде производството на чипове за специфичните нужди на европейската индустрия“.


Какво ще бъде времето в събота?
Демерджиев тръгва на обиколка по областните дирекции на МВР
Плодовете и зеленчуците с голям скок в цените през първото тримесечие
Дърво падна на улица "Георги С. Раковски" във Варна
Ремонтът на ферибота в Белослав приключи по-бързо
Toyota подава документи за завод на стойност $2 млрд. в Тексас
Р. Драганов: Giro d’Italia показа България като модерна туристическа дестинация
Си приветства новите отношения със САЩ след срещите с Тръмп
Българските брандове ще победят бързата мода със своята култура и ценности
Ли от BlackRock очаква по-висока инфлация и лихви
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Д-р Бранимир Кирилов даде старт на националната кампания „Лекувай се в България“ на международното изложение Булмедика Булдентал
МВР: Не се очаква блокиране на "Кулата" заради протеста в Гърция
Coca-Cola HBC Academy разкрива тайната на успешните продукти и кампании
Напрежение в Гърция: фермери блокираха пътя Серес-Солун
Лятна промяна у дома с HomeMax - Един дом, много идеи