Германският доставчик на автомобилни части Robert Bosch планира да инвестира повече от 3 млрд. долара в своя разрастващ се бизнес с полупроводници до 2026 г. в опит да прекрати зависимостта си по отношение на външни доставчици, съобщава Automotive News Europe.
Инвестицията ще подкрепи снабдяването с чипове в индустрията, като се очаква Bosch да добави технологични тестови центрове, където освен всичко друго ще се изпробват нови технологии. Компанията планира да изгради и производствен капацитет в Германия.
През последните 18 месеца недостигът на чипове успя да изтрие около 13 млн. превозни средства от общото производство на автомобили, според изчисления на AutoForecast Solutions.
Има и една лоша новина за автомобилните концерни относно инвестицията на Bosch – не всички пари ще отидат за части, свързани с тази индустрия.
Bosch, най-големият доставчик на авточасти в света по пазарен дял, разполага с широко глобално портфолио от електрически компоненти и уреди, вариращи от кафемашини и тостери до системи за домашна сигурност, електроинструменти, продукти за видеонаблюдение и климатични инсталации – в допълнение към 49,14 млрд. долара приходи от продажби на все по-сложни части за автомобили за миналата година.
„Микроелектрониката е бъдещето и е жизненоважна за успеха на всички области на бизнеса на Bosch“, изтъква председателят на концерна Щефан Хартунг. „Ние държим ключа към утрешната мобилност“, подчертава той.
Доставчикът иска да реши проблемите не само за своя бизнес, но и да помогне на компаниите в Европа да се справят с дефицита на полупроводници, който помрачава индустрията вече повече над година.
Инвестицията ще бъде реализирана в отговор на т. нар. „Европейския закон за чипове“, който трябва да подкрепи компаниите да постигнат самодостатъчност по отношение на доставките на тези жизненоважни компоненти.
Европейските политически лидери се надяват да удвоят дяла на Европа от световното производство на полупроводници от 10% в момента до 20 на сто до края на десетилетието.
„Европа може и трябва да се възползва от собствените си силни страни в полупроводниковата индустрия“, посочва Хартунг, добавяйки: „Повече от всякога целта трябва да бъде производството на чипове за специфичните нужди на европейската индустрия“.


Варненският министър на туризма: Няма репутационна щета заради дроновете в Черно море
Христо Димитров: Трябва да се направи подробен анализ на натоварването автобусните линии във Варна
Влак от Враца за Варна се бави над 3 часа заради блъснат човек
Варненци се включиха в екокампанията на общината
Хороскоп за 8 ноември 2026
AI разпродажбата стопи $18 млрд. от богатството на азиатски милиардери
Microsoft поставя под риск AI амбициите си със съкращаването на служители
Анатомия на разпродажбата: Внезапна верижна реакция удари Уолстрийт
Хакерите са платили $15, за да източат 2,5 милиарда долара от Binance наведнъж
Tesla спира производството на Cybertruck след години на слаби продажби
Забравената Targa на Lamborghini празнува 50-годишен юбилей
80 собственици на Tesla са арестувани за използване на автопилот
Голяма мощност и малко проблеми: Най-надеждните 3,0-литрови германски дизели
Range Rover призна за проблеми с надеждността
Audi се сбогува с флагмана A8
Локомотив Пловдив победи с 2:1 като гост Ботев Враца
Русия атакувала обект на украинската "Нафтогаз"
КЗП проверява и фризьорските салони за необоснован скок на цените
Времето утре: Студено сутринта, слънчево през деня
Новите зависимости са хазартът и... социалните мрежи