Търсенето на нови превозни средства в САЩ остава стабилно въпреки нарастващите лихви и увеличените разходи по заемите, заяви главният изпълнителен директор на японската автомобилна компания Subaru Corp. Томоми Накамура, цитиран от Ройтерс.
„Американците усещат забавянето на икономиката, но продажбите на автомобили са силни, тъй като предлагането изостава“, посочи Накамура по време на пресконференция относно финансовите данни на компанията.
Продажбите на нови превозни средства в САЩ през следващата фискална година, започваща в началото на април 2023 г., се очаква да бъдат между 14 милиона и 14,5 милиона броя, изтъква Накамура.
Ускоряващата се инфлация, растящите лихвени проценти и увеличаващите се рискове от икономическа рецесия на основните пазари помрачават перспективите относно търсенето на автомобили, въпреки че производството като цяла остава ограничено поради недостига на полупроводници и коронавирусните мерки в Китай.
Subaru прогнозира целогодишна оперативна печалба от 300 млрд. йени (2,03 млрд. долара), което е с 50% повече от предишната прогноза на концерна поради слабата йена и скоковете в цените на превозните средства, което цели да компенсира въздействието на увеличените разходи за суровини.
Автомобилният производител е продал около 140 хил. автомобила в САЩ през второто фискално тримесечие, което е с 3% повече на годишна база. САЩ е единственият пазар извън Япония, където Subaru отчита растеж.
Компанията очаква продажбите в САЩ за текущата стопанска година да достигнат 631 хил. броя, което би било ръст от 25% на годишна база.
Все пак Накамура посочва, че ще бъде трудно да се разшири производството в САЩ поради затегнатия пазар на труда.
Subaru отчете 73,5 млрд. йени оперативна печалба за периода юли-септември, което е почти три пъти повече от същото тримесечие година по-рано, подпомогната главно от слабата йена.
Съперникът на концерна Toyota Motor Corp. понижи прогнозата си за продажбите в Северна Америка във вторник за настоящата фискална година с 6 на сто до 2,45 млн. превозни средства. Компанията изтъква, че в момента е трудно да се предвиди бъдещето, подчертавайки силните затруднения около бизнеса, с които се сблъсква.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп