BYD Co. няма текущи планове да навлезе на пазара на леки автомобили в САЩ, обяви основателят на китайския автомобилен концерн Уан Чуанфу, опровергавайки онези анализатори, които очакваха най-големия производител на електрически (вкл. хибридни) коли в света да оспори лидерството на Tesla Inc. на американския пазар, пише Bloomberg.
Компанията на Уан, чиято нетна печалба нарасна повече от пет пъти през 2022 г. на фона на рекордните продажби, обяви, че китайският пазар вече е навлязъл във „фаза на пълно разширяване“ по отношение на превозните средства, използващи нов вид енергия (NEV).
САЩ е следващият по големина електромобилен пазар в света след Китай, където избухна ценова война между BYD, Tesla и други концерни. Подкрепена от Уорън Бъфет, BYD разширява присъствието си отвъд граница, включително в Норвегия, Дания, Великобритания, Тайланд и Австралия.
Уан прогнозира, че налагането на превозни средства с чиста енергия ще доведе до пренареждане в световната автомобилна индустрия.
Като се има предвид, че BYD засега не планира да навлезе на пазара на леки коли в САЩ, Уан не предвижда Законът за намаляване на инфлацията (IRA), подписан от американския президент Джо Байдън през август, да повлияе на решенията на компанията.
Окончателните подробности около законодателството трябва да бъдат публикувани в петък (31 март).
BYD продаде 1,86 млн. изцяло електрически и плъгин хибридни коли през 2022 г., повече от предходните четири години взети заедно. Делът на концерна от продажбите на NEV коли в Китай достига около 30%. За сравнение, Tesla успя достави 1,31 млн. електромобила в световен мащаб.


Плават ли фекалии в морето край Кранево?
Закопчаха 46-годишен неправоспособен шофьор зад волана във Варна
Ердоган: Путин иска войната да приключи час по-скоро
Мбапе бил мишена на група за отвличания във Франция
Варна посрещна началника на гръцките ВМС
Земеделието и транспортът са най-уязвими от нарушеното речното корабоплаване
Защо високата доходност по държавните облигации тревожи пазарите
Топлият септември ще даде на Европа повече време да попълни газовите си запаси
Глобалните облигации се сриват, но сме далеч от краха през 2022 г.
Господството на Бразилия при говеждото се сблъска с по-строгите правила на ЕС
Volkswagen е готов да затвори 4 германски завода, за да излезе на печалба
Новият кросоувър на Xpeng беше разкрит преди дебюта
Обща регулация промени правилата за зареждане на електромобили
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
Малък теч доведе до сметка от 6300 евро за ремонт на Mercedes EQC
БАБХ задържа над половин тон млечни продукти без документи на "Капитан Андреево"
Проф. Гачев: Възстановяването на чернозема може да отнеме стотици години
Тръмп даде на враговете на Америка средствата, с които да я източат до капка
Паргов: Йотова е фаворит, добре е вицепрезидентът да бъде мъж
Тенденции при маникюрите за септември