Подразделението за инженерни услуги на индийската компания за инфраструктурно строителство Larsen & Toubro Ltd. увеличава инвестициите в технологии за автономно шофиране и електрически превозни средства, залагайки на привлекателността на Индия като най-перспективното място за развитие на международните автопроизводители, пише Bloomberg.
L&T Technology Services Ltd., чиито клиенти включват BMW AG и Airbus SE, иска да ускори растежа, след като генерира приходи от продажби от 1 млрд. долара през фискалната година, приключила в края на март, заяви главният изпълнителен директор Амит Чадха в интервю за Bloomberg. Компанията, филиал на най-големия строителен конгломерат в Индия, сега предвижда приходи от 1,5 млрд. долара през следващите две години.
През последните две години звеното създаде съоръжения за проектиране и инженеринг за автономни и електромобилни технологии в Бенгалуру, Индия, Мюнхен, Германия, и Пеория, Илинойс, за да се доближи чисто географски до производителите на автомобили. Докато нейните клиенти в технологичната, телекомуникационната и строителната индустрия се борят със забавящата се икономика и ускорената инфлация, автомобилните концерни, разработващи интелигентни превозни средства, се ангажират с прехода от по-стари технологии към по-щадящи климата опции.
„Увеличаваме мащаба“, споделя Чадха, добавяйки: „Значителна част от нашия растеж сега идва от електрическите автономни превозни средства – не само коли, но и автобуси и самолети“.
Компанията увеличи темпа на наемане на специализирани инженери, които могат да помогнат на клиентите да проектират по-ефективни системи за управление на батерии и зарядни устройства за електромобили. Тя също така разработва системи за изкуствен интелект, които могат да помогнат на автономните превозни средства да се научат да идентифицират обекти на пътя.
Големите международни компании отдавна разчитат на таланта на Индия при аутсорсинга на основни технологии. Сега страната е лидер в аутсорсинга при инженерните изследвания и разработки, като нейният пазар на стойност 40 млрд. долара представлява една трета от стойността на глобалния, показва нов доклад на KPMG.
Все пак южноазиатската нация не е имунизирана срещу глобалните насрещни ветрове, предупреждава Апурва Прасад, вицепрезидент на HDFC Securities. „Ако глобалните разходи за научноизследователска и развойна дейност намалеят, това непременно ще свие търсенето на инженерни услуги“, изтъква той.
Освен залога върху транспортния сегмент, L&T Technology Services инвестира в области като медицински технологии, 5G мрежи и устойчивост, посочва от своя страна Чадха. „Най-големият риск, поради който ще загубя съня си, е рискът да бъда без значение в света на технологиите“, признава той. „Докато сме актуални, ще продължите да се разрастваме“, добавя Чадха.


Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Климатът се променя, а с него и картата на болестите в Европа
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Доминацията на Alphabet при търсенето е застрашена от успеха ѝ с AI
Тръмп: Импийчмънт без причина, защо?
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Владислав Панев предупреди: Парното може да поскъпне с 40-50% през 2027-2028 г.
Нов ВСС, стари зависимости: Кой държи ключа към независимостта на съдебната власт?
Дон-младши, Ерик, Иванка, Барън: Демократите искат да разплетат бизнес империята на Тръмп
Случаят "Кнопа": Защо насилието над животни се превръща в обществен проблем, а не спира?