Porsche AG преговаря с потенциални финансови и стратегически партньори за създаване на фабрика за батерии за електрически превозни средства, която може да струва до 3 млрд. евро, съобщава Bloomberg.
Германската марка луксозни автомобили разглежда локации, свързани с Германия, САЩ и Канада, като решението ще се основава главно на това къде цените на електроенергията са конкурентни и има налична възобновяема енергия.
Планираният годишен капацитет на съоръжението е 20 гигаватчаса.
Главният финансов директор на Porsche Луц Мешке подчерта значение на разходите за енергия.
Марката, която по-рано през деня предупреди, че проблемите с веригата на доставки ще продължат да помрачават бизнеса през втората половина на годината, е притисната да ускори своя преход към електрически автомобили, след като забавянето при разработването на софтуер отложиха пазарния дебют на редица ключови модели, включително на изцяло електрическия Macan.
Доставките на единствения електромобил на Porsche, Taycan, се свиват с 5% през първото полугодие поради ограничената наличност на компоненти.
Главният изпълнителен директор Оливер Блуме каза, че инсталирането на допълнителен капацитет за производство на батерии в Германия има своята логика, тъй като повечето автомобили на Porsche се произвеждат там. Въпреки това САЩ стават все по-привлекателна дестинация поради по-облекчената бюрокрация и помощта, предвидена в Закона за намаляване на инфлацията (IRA), добавя Блуме, който ръководи и компанията майка Volkswagen Group.
Porsche притежава Cellforce, предприятие, което работи върху високопроизводителни батерийни клетки, и вече е инвестирала във фабрика с капацитет от 1,3 гигаватчаса в Югозападна Германия. Освен това компанията купува клетки от трети страни и работи със звеното за батерии PowerCo на Volkswagen.
„Има широк спектър от възможности, когато става дума за батерийни клетки поради тежкия напредък към електрификация“, изтъква Блуме. „Трябва да сме гъвкави, за да въведем правилната технология“, добавя той.


Гръцки и български хотелиери се оплакват от масови откази на туристи
Учени разкриха в лаборатория ли са създадени най-смъртоносните вируси
Българо-гръцки полети оттренираха усилването на охраната на въздушното пространство СНИМКИ
Още тази година Европа трябва да се подготви за пряк сблъсък с Русия
Ще поскъпнат ли шофьорските курсове?
Революцията 6G: Технологията, която ще обедини AI с индустрията и живота
Защо войната в Иран може да навреди на Тръмп, част 2
Защо войната в Иран може да навреди на Тръмп, част 1
Плащанията чрез AI агенти преживяват бурно развитие, САЩ са водещата страна
Китай сменя посоката към вътрешно потребление
Само в България: BMW продава повече от Ford, Peugeot и Opel
MG пусна 7-местен PHEV на пазара в Европа
Колата на френския президент – тестваме DS N°8
Ford Galaxie престоя 46 години на дъното на езеро
BMW загатна какво да очакваме от обновената 7-Series
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Турция и изкара хората по улиците
Путин се страхува, че ще свърши като бившия цар Николай II - с куршум в главата
Ким Кардашян и Луис Хамилтън все по-влюбени и щастливи
Най-сетне: Никол Кидман коментира развода с Кийт Ърбан
5 парфюма, които ще са хит за пролет 2026