Hyundai Motor Group планира да купи 5% дял в Korea Zinc Co., най-голямото предприятие за топене на цветни метали в света, като част от усилията си да осигури достъп до ключови метали, използвани при производството на батерии за електрически автомобили, съобщава Bloomberg.
Южнокорейската автомобилна група, която контролира марките Hyundai, Kia и Genesis, подписа в сряда партньорство с Korea Zinc за съвместно разработване на „никелова верига на стойност“, което ще доставя, обработва и рециклира метала, необходим за батериите, обяви базираният в Сеул автомобилен производител.
Hyundai ще вложи 527,2 млрд. вона (398 млн. долара) за закупуване на акции на Korea Zinc като част от обвързването.
Автомобилният концерн планира да закупува 50% от никела, от който се нуждае за производството на електромобилни батерии чрез това партньорство до 2031 г., като по този начин неговите превозни средства ще отговарят на изискванията за федерални стимули, заложени в американския Закон за намаляване на инфлацията (IRA), подписан от президента Джо Байдън миналия август.
Веригата на доставка, изградена с Korea Zinc, ще отговаря и на европейските изисквания за снабдяване със стратегически важни минерали и ще отговаря на други правила, като тези за екологично, социално и корпоративно управление (ESG), добавят от Hyundai.
Компанията се стреми да влезе в топ 3 на най-продаваните компании за електромобили в света до края на десетилетието, като произвежда 3,64 млн. коли с батерии годишно.
Hyundai отрече спекулациите, че иска да произвежда свои собствени литиево-йонни батерии за електромобили, въпреки че призна, че изучава технологията за твърдотелни батерии. Групата отвори развоен център през юли в сътрудничество с Националния университет в Сеул за разработване на батерии от следващо поколение.
През юни Hyundai повиши прогнозата си за продажбите на електрически превозни средства до 2030 г. от 1,87 млн. броя на 2 млн. броя, тъй като търсенето на екологични автомобили продължава да расте с все по-бързи темпове. Концернът също така планира да вложи около 109 трлн. вона (85 млрд. долара), за да увеличи производството и да постигне напредък в области като водородни автомобили.
Постигането на новата цел на Hyundai би означавало, че електромобилите на компанията, включително тези от луксозната марка Genesis, ще формират 18% от глобалните продажби на групата през 2026 г. и 34% през 2030 г.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно
По-голям от "Арли Бърк" : Северна Корея обявява програма за 10 000-тонни разрушители
9 комплимента, които манипулаторите използват