Индия планира да привлече оферти за насърчителна програма на стойност 80 млрд. рупии (960 млн. долара) за производство на батерии за електрически превозни средства, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с въпроса.
Програмата ще изисква от спечелилите търга участници да създадат усъвършенствани заводи за химически батерии с общ капацитет от 20 гигаватчаса. Правителството ще търси оферти от потенциални инвеститори следващия месец, добавят източниците.
Компании, включително южнокорейската LG Energy Solution и местни индустриални лидери като Mahindra & Mahindra, Amara Raja Energy & Mobility, Exide Industries и Larsen & Toubro, са проявили интерес по време на консултативна среща, проведена с правителствени служители. Правителството ще осигури стимули на компаниите за период от пет години за продажбата на батерии, произведени на местно ниво.
Reliance Industries, собственостт на милиардера Мукеш Амбани, Ola Electric Mobility и Rajesh Exports бяха избрани миналата година да произвеждат батерии с капацитет от 30 гигаватчаса и да се възползват от национални стимули по време на първата фаза на тази правителствена програма. Фабриката за батерии на Ola ще има най-големия капацитет - 20 гигаватчаса.
Първата фаза на програмата е имала „смесен“ резултат, като се има предвид, че „само един кандидат е имал потенциала да създаде съоръжение в глобален мащаб“, изтъкват от Amara.
Търсенето на батерии се очаква да нарасне до 260 гигаватчаса до 2030 г., обслужвайки нарастващия пазар на електрически превозни средства, както и сектора за съхранение на енергия и потребителска електроника, показва доклад, публикуван от изследователския център RMI India и правителствения мозъчен тръст Niti Aayog.
Фокусът върху батериите отразява стремежите на Индия да засили приемането на по-екологичен транспорт. Администрацията на премиера Нарендра Моди обмисля намаляване на данъците върху вноса на модели, захранвани с батерии, за да привлече Tesla, съобщи Financial Times в понеделник. Правителството също така се стреми да стимулира местното производство на електромобили с програма на стойност 3,1 млрд. долара, стартирана през 2021 г.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача