Версията на електромобилите на Tesla Model 3 със задвижване на задните колела и тази с най-голям пробег ще изгубят достъпа до федералните стимули на стойност 7500 долара след 31 декември въз основа на новите насоки съгласно Закона за намаляване на инфлацията в САЩ (IRA), информира Ройтерс, цитирайки съобщение, публикувано на сайта на американския автомобилен производител.
Министерството на финансите на САЩ издаде насоки по-рано този месец, в които подробно се описват новите ограничения при компонентите на батериите, които влизат в сила на 1 януари, целящи да диверсифицират местната веригата на доставки спрямо Китай, който доминира при глобалните доставки на суровини за батерии.
„Пълните данъчни стимули ще отпаднат за Model 3 Rear-Wheel Drive и Model 3 Long Range след 31 декември 2023 г. въз основа на текущия прочит на новите насоки на IRA. Резервирайте доставка до 31 декември за пълните федерални стимули“, изтъква компанията.
През април Министерството на финансите обяви, че новите насоки ще намалят федералната подкрепа Model 3 RWD наполовина до 3750 долара, като другите модели на Tesla ще могат да се класират за пълните стимули.
През юли Tesla заяви че федералната подкрепа от 7500 долара за нейните електрически превозни средства Model 3 вероятно ще бъдат намалени след 31 декември, без да уточни причината.
Държавната помощ за покупка на електромобили в САЩ понастоящем изисква 50% от стойността на компонентите на батерията да бъдат произведени или сглобени в Северна Америка, за да отговарят на изискванията за 3750 долара от стимулите, като същевременно 40% от стойността на стратегически важните метали трябва да са доставени в рамките на САЩ или от страна, с която Вашингтон има споразумение за свободна търговия.
Други производители на автомобили като Ford Motor Co. и General Motors Co. очакват да класират своите електромобили за пълната сума на данъчните стимули от следващата година. Германската група Volkswagen също е оптимист относно американската федерална помощ за своите модели с батерии.


Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Илин Димитров: Подобряването на свързаността ще помогне за развитието на туризма
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
AI пробивът на Китай не се дължи само на една компания
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Огнените торнада достигнаха Европа: как се образуват и защо са толкова опасни
Разполагането на самолети в Безмер изисква повече яснота, нужна е промяна във Външно
Президентските избори без големите номинации: Какви са шансовете на Гюров срещу Йотова