Volkswagen AG и профсъюзът IG Metall ще започнат преговори в края на септември за ново трудово споразумение за шест от германските заводи на автомобилната група, след като схемата за сигурност на работните места беше отменена от ръководството на концерна по-рано тази седмица, съобщава Ройтерс.
Най-големият производител на автомобили в Европа влезе в конфликт с работниците заради предложения за затваряне на германски фабрики – мярка, която ще се приложи за първи път в историята на групата. Тя беше принудена да предприеме подобни стъпки заради високите разходи за енергия и труд, както и заради засилващата се конкуренция в региона и в Китай.
Преговорите между Volkswagen и най-мощния синдикат в Германия ще започнат на 25 септември, приблизително месец по-рано от предвиденото, информира работническия съвет на Volkswagen.
Той подчертава, че решенето за по-ранния старт на преговорите е предшествано от „безпрецедентна атака“ срещу трудовите споразумения, визирайки мярката на Volkswagen да отмени продължилата десетилетия гаранция за работните места, засягаща шестте завода в Германия.
„Предстоящите преговори изглеждат толкова сложни с оглед на продължителните съкращения на Volkswagen, така че очакваме дълги преговори“, изтъкват от работническия съвет, добавяйки, че ръководителят Даниела Кавало ще бъде част от екипа, водещ дискусии с работодателя.
Съветът казва, че преговорите са допълнително усложнени от редовното годишно инвестиционно планиране на Volkswagen, което предстои през есента, както и от планираните съкращения на разходите на автомобилния производител.
Volkswagen предложи да придвижи преговорите с IG Metall - първоначално планирани за средата или края на октомври - по-рано тази седмица, както поискаха синдикатите, които заплашиха с ожесточена съпротива срещу всякакви съкращения и затваряне на фабрики.
IG Metall предупреди, че на теория са възможни стачки от края на ноември.
В сряда председателят на Volkswagen Ханс Дитер Пьоч призова Европейския съюз (ЕС) да промени целите си за емисиите и да внесе яснота за автомобилната индустрия в момент.
Ветеранът, който има тесни връзки със семействата Порше и Пиех, контролиращи Volkswagen чрез холдинговата Porsche SE, заяви, че политическите ръководители са поставили тежки климатични амбиции, но не са обмислили напълно стъпките, които са необходими за постигането им. Целите трябва да бъдат „приспособени към реалността“, за да получи индустрията повече време, счита Пьоч.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина